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  • 新型マツダ・マツダ3

    1/6新型マツダ・マツダ3

  • ブースの壁面に掲げられたマツダのコーポレートビジョン。

    2/6ブースの壁面に掲げられたマツダのコーポレートビジョン。

  • マツダが考える将来的なパワーユニット分布。電動化が進んでもなお、内燃機関の存在は大きいと説明される。

    3/6マツダが考える将来的なパワーユニット分布。電動化が進んでもなお、内燃機関の存在は大きいと説明される。

  • 「スカイアクティブX」のコア技術である「火花点火制御圧縮着火」を解説するボード。

    4/6「スカイアクティブX」のコア技術である「火花点火制御圧縮着火」を解説するボード。

  • 次世代型ガソリンエンジン「スカイアクティブX」。新型「マツダ3」に搭載される。

    5/6次世代型ガソリンエンジン「スカイアクティブX」。新型「マツダ3」に搭載される。

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鈴木 真人

鈴木 真人

名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。

→連載記事リスト「読んでますカー、観てますカー」
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