2台そろって新世代へ　新型の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と「アウディA3スポーツバック」はどう違う？ の画像

1/88代目「フォルクスワーゲン・ゴルフ」は2019年10月にデビューした。

2/82020年3月3日に発表された新型「アウディA3スポーツバック」。「ゴルフ」よりもロー＆ワイドで、よりスポーティーなスタイリングを目指している。

3/8新型「ゴルフ」の製造ラインの様子。「A3スポーツバック」ともども、基本骨格にはエンジン横置きモジュラープラットフォーム「MQB」を使う。

4/88代目「ゴルフ」のダッシュボード。7代目と比べてメカニカルなスイッチが大幅に削減されているのが特徴だ。ダイヤル式だった灯火類の操作部もタッチコントローラーとされている（ステアリングホイールの左側）。

5/8新型「アウディA3スポーツバック」のダッシュボード。エアコンの操作部など、「ゴルフ」と比べるとメカスイッチが多く残されている。レバー式のACCコントローラーは現行モデルから受け継いでいる。

6/8「GTE」「GTD」とともに新型「ゴルフGTI」（写真）も3月3日に世界初披露された。パワーユニットは最高出力245PS、最大トルク370N・mの2リッター直4直噴ターボエンジン。

7/8新型「A3スポーツバック」のファブリックシートには、一脚あたり最大でペットボトル45本分のリサイクル素材が使われるという。

8/8こちらは新型「ゴルフGTI」のシート。伝統のタータンチェック柄シートはヘッドレスト一体型となっている。