藤野 太一 の記事一覧（60件）
藤野 太一
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2025.9.23 試乗記 藤野 太一マクラーレン750Sスパイダー（MR/7AT）／アルトゥーラ（MR/8AT）／GTS（MR/7AT）【試乗記】
晩夏の軽井沢でマクラーレンの高性能スポーツモデル「750S」「アルトゥーラ」「GTS」に一挙試乗。乗ればキャラクターの違いがわかる、ていねいなつくり分けに感嘆するとともに、変革の時を迎えたブランドの未来に思いをはせた。
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2025.8.11 試乗記 藤野 太一ジープ・レネゲード アルティチュードeハイブリッド（FF/7AT）【試乗記】
今年でデビュー10周年！ 今やジープの最古参モデルとなった「レネゲード」が、パワートレインを刷新する大幅改良を受けた。実車に触れて感じた、このモデルが今日でも根強い人気を誇る理由とは？ 今も色あせない、独創デザインの“小さなジープ”を試す。
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2025.8.5 試乗記 藤野 太一テスラ・モデルYロングレンジAWD（4WD）【試乗記】
テスラが擁するSUVタイプの電気自動車「モデルY」。「世界で最も売れたクルマ」にも輝いたことのある看板車種は、大幅改良でいかなる進化を遂げたのか？ 独自路線を突き進む一台が提供する、既存のクルマとは一線を画す移動体験をリポートする。
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2024.7.10 試乗記 藤野 太一
ポルシェ911カレラGTS／911カレラ4 GTS／911タルガ4 GTS／911カレラ【海外試乗記】
「ポルシェ911」にいよいよハイブリッドモデルが登場。パフォーマンス重視の「T-ハイブリッド」システムを搭載した「GTS」シリーズは、どのような走りを実現しているのか？ 大幅改良を受けた「カレラ」ともども、その仕上がりをスペインより報告する。
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2024.4.23 試乗記 藤野 太一
ポルシェ・マカン4（4WD）／マカン ターボ（4WD）【海外試乗記】
エンジンを捨て、電気自動車（BEV）となって登場した新型「ポルシェ・マカン」。完全新設計の電動プラットフォーム上に構築された“走りのBEV“”走りのSUV”は、仏ニースのワインディングロードで、ポルシェならではの身のこなしを披露してくれた。
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2024.3.14 試乗記 藤野 太一
ポルシェ・パナメーラ（FR/8AT）／パナメーラ ターボEハイブリッド（4WD/8AT）【海外試乗記】
3代目となった「ポルシェ・パナメーラ」に、風光明媚（めいび）なスペイン・セビリアで試乗。あまたの新機軸が取り入れられた新型は、ポルシェならではのスポーティーな走りを高めつつ、コンフォート性にも磨きをかけたラグジュアリースポーツサルーンとなっていた。
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2023.12.12 エッセイ 藤野 太一
第773回：テストコースで走りを体感 ポルシェの次世代BEV 新型「マカン」の実力
BEV化によりさらなるパフォーマンスを獲得するという、新型「ポルシェ・マカン」。ポルシェのBEV戦略の未来を担う重要な一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか？ ライプツィヒでの取材会で明らかにされた、このクルマの詳細をリポートする。
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2023.10.24 試乗記 藤野 太一
ポルシェ・カイエンS Eハイブリッド クーペ／ターボEハイブリッド クーペ【海外試乗記】
過去に例がないほどの大幅改良を受けた「ポルシェ・カイエン」シリーズのなかから、プラグインハイブリッドのハイパフォーマンスモデル「カイエンS Eハイブリッド クーペ」「カイエン ターボEハイブリッド クーペ」に試乗。その走りを報告する。
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2021.6.4 デイリーコラム 藤野 太一
24時間レースを完走！ サーキットで実証された水素エンジン車の可能性と課題
トヨタが手がけた水素エンジンのレースカーが24時間レースを完走！ なぜ今トヨタは、水素エンジンでモータースポーツに臨んだのか？ サーキットで示された可能性と課題とは？ カーボンニュートラルの実現へ向け、EVとは異なる選択肢に取り組む意義を探る。
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2021.4.14 デイリーコラム 藤野 太一
新型「スバルBRZ」＆「トヨタGR 86」の味つけの違いを読み解く
新型「スバルBRZ」と「トヨタGR 86」がデビューした。よく知られている通り2台は基本コンポーネンツを共有する兄弟車だが、乗り味まで同じだったらどちらかが存在すれば十分だ。トヨタとスバル、それぞれの味つけの違いを読み解く。
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2021.2.26 試乗記 藤野 太一
ランドローバー・レンジローバー イヴォークSE P250（4WD/9AT）【試乗記】
ランドローバーが擁するプレミアムSUV製品群の「レンジローバー」シリーズ。その中にあって最もコンパクトなモデルが「レンジローバー イヴォーク」だ。東京から雪の群馬・嬬恋へのドライブを通し、そのボディーに凝縮されたレンジローバーの魅力に触れた。
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2021.2.23 試乗記 藤野 太一
スバル・レヴォーグSTI Sport EX（4WD/CVT）【試乗記】
2020年10月のデビュー以来、各方面で高い評価を得ている新型「スバル・レヴォーグ」。その走りのよさは、雪の上でも健在か？ 東京から雪の降り積もる群馬・嬬恋方面へのドライブを通し、最新のシンメトリカルAWDの走破性能を確かめた。
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2021.2.10 デイリーコラム 藤野 太一
祝・生誕25周年！ ポルシェ躍進の立役者「ボクスター」
2021年にデビュー25周年のメモリアルを迎えた「ポルシェ・ボクスター」。1990年代初頭の経営危機からポルシェを救ったのは、まぎれもなくボクスターの力だ。その輝かしい軌跡を振り返る。
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2021.1.20 デイリーコラム 藤野 太一
ダウンサイジングの波はどこに エンジン排気量拡大トレンドが起きているのはなぜなのか？
「BMW 3シリーズ」や「アウディA4」の最新モデルでは、エントリーグレードのエンジン排気量が拡大され、急速に進んだダウンサイジング化が見直されつつある。こうした動きの背景には一体どんな事情があるのだろうか。
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2021.1.15 試乗記 藤野 太一
メルセデス・ベンツE300カブリオレ スポーツ（FR/9AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツが綿々と歴史を紡ぐ4シーターオープンモデル「Eクラス カブリオレ」がマイナーチェンジ。アップデートされた運転支援システムやユーザーインターフェイスの出来栄えを確かめながら、開放感あふれる走りを味わった。
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2020.12.2 デイリーコラム 藤野 太一
正式デビューは2021年春！ 新型「ルノー・カングー」について分かっていること
仏ルノーが2020年11月12日に次期型「カングー」「カングー バン」のデザインをお披露目した。詳細なスペックなどは2021年春の発表がアナウンスされているが、現時点で分かっている次期型の情報を整理する。
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2020.11.14 試乗記 藤野 太一
メルセデス・ベンツE200スポーツ（FR/9AT）【試乗記】
デビュー4年目のビッグマイナーチェンジで、内外装デザインに磨きをかけると同時に安全装備も大幅にアップデートしたという「メルセデス・ベンツEクラス」。エントリーモデルに位置づけられる「E200スポーツ」に試乗し、その出来栄えを確かめた。
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2020.10.28 デイリーコラム 藤野 太一
レンジエクステンダーとしてのメリットはどこに？ マツダのロータリーが待ち望まれる理由
マツダが電気自動車のレンジエクステンダーとしてのロータリーエンジン復活をアナウンスした。しかし、アクセル操作とは関係なく稼働する発電専用エンジンでは、ロータリーならではの回転感覚を味わえるわけではない。果たしてメリットはどこにあるのだろうか。
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2020.7.29 デイリーコラム 藤野 太一
これもひとつのガラパゴス!? 日本車ばかりがCVTを採用する不思議
エンジン回転の上昇と加速感がリンクしない感触をラバーバンドフィールなどと評されて敬遠されることの多いCVTだが、日本の自動車メーカーが好んで搭載し続けているのはなぜなのか。いわばガラパゴス的な繁栄を続けている理由を考察する。
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2020.3.25 デイリーコラム 藤野 太一
2台そろって新世代へ 新型の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と「アウディA3スポーツバック」はどう違う？
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に続いて「アウディA3スポーツバック」の新型が登場した。ともにグループ内でCセグメントハッチバックの基幹車種と呼べるモデルだが、ブランドヒエラルキーのもとでどのような差がつけられているのだろうか。細かくチェックした。
