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フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記・新型情報

ファミリーカーの世界標準として、幅広いユーザーから支持を集めるのが「フォルクスワーゲン・ゴルフ」だ。「ビートル」の後継モデルとして1974年に登場。現在のゴルフは7代目で、日本でも2013年から販売がスタートした。2ボックスのボディーや太いCピラーなど、ひと目でゴルフとわかるエクステリアを受け継ぐ一方、横置きエンジン用プラットフォーム「MQB」を採用することで、優れた走行性能や高い安全性を確保する。エンジンは1.2リッター、または、1.4リッターの直噴ガソリンターボを採用し、デュアルクラッチギアボックスのDSGが組み合わされる。さらに、定番のスポーツモデルの「GTI」やハイパフォーマンス4WDモデルの「R」(ともに2リッターターボ)を用意する。

フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記 フォルクスワーゲン ゴルフ ニュース フォルクスワーゲン ゴルフ 画像・写真
  • 2019.2.13 自動車ニュース

    ハイパフォーマンスなゴルフGTIが再び登場

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年2月13日、「ゴルフ」に特別仕様車「ゴルフGTIパフォーマンス」を設定し、販売を開始した。エンジンや足まわりはそのままに、従来モデルとは異なるデザインの専用19インチホイールを装着している。

  • 2018.11.20 エッセイ

    第112回:国内市場の特殊化が止まらない

    清水草一の話題の連載。第112回は「国内市場の特殊化が止まらない」。グローバルで売れる日本車は、国内で全然売れてない!? 世界販売ランキングとはまったく違う様相を見せる国内市場。今、大手国産ディーラーは輸入車をどう見ているのか?

  • 2018.6.8 自動車ニュース

    「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に充実装備の特別仕様車

    「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に、充実した装備が魅力の特別仕様車「ダイナミック」が登場した。MT仕様とDSG仕様の両方が用意されるが、前者については販売台数は100台のみ。またMTモデルのゴルフGTIはこれが最終仕様となる。

  • 2018.5.15 エッセイ

    第90回:「日本」は日本のメーカーにとっての足かせ

    清水草一の話題の連載。第90回は「日本は日本のメーカーにとっての足かせ」。元日産の中村史郎氏インタビュー第5弾。セダン離れが進む国内市場、ニッポンのユーザーには一体どんな特徴があるのか!? グローバル視点で分析する。  

  • 2018.5.8 試乗記

    フォルクスワーゲンup! GTI/ポロGTI/ゴルフGTIパフォーマンス【海外試乗記】

    フォルクスワーゲンが擁するホットハッチ「up! GTI」「ポロGTI」「ゴルフGTI」が、スペインのアスカリサーキットに集結。その走りを公道とクローズドコースの双方で確かめるとともに、今年で誕生42年を迎えるGTIブランドの進化に思いをはせた。

  • 2018.4.3 自動車ニュース

    「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に特別仕様車「テックエディション」登場

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年4月3日、「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に特別仕様車「Tech Edition(テックエディション)」を設定し、販売を開始した。

  • 2018.2.1 自動車ニュース

    フォルクスワーゲン、サウンドにこだわった3種の限定車を発売

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年2月1日、「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」「ティグアン」に特別仕様車「ディナウディオエディション」をそれぞれ設定し、各300台の台数限定で発売した。

  • 2017.12.28 自動車ヒストリー

    第14回:ゴルフという水準器
    ドイツが生んだ実用車のベンチマーク

    1974年の誕生以来、40年以上にわたり実用車のベンチマークであり続ける「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。デビュー当時の衝撃や、世界の自動車産業に与えた影響を振り返るとともに、今なお“自動車の水準器”とされている理由を探った。

  • 2017.12.20 試乗記

    フォルクスワーゲン・オールラインナップ試乗会【試乗記】

    フォルクスワーゲンが最新モデル24台を集めたオールラインナップ試乗会を開催。新たなフラッグシップの「アルテオン」と、「ゴルフ」のホットバージョン2台を連れ出し、その出来栄えを確かめた。

  • 2017.10.23 自動車ニュース

    「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI/R」にさらなる高性能モデル登場

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年10月23日、「ゴルフGTI」および「ゴルフR」に特別仕様車「ゴルフGTIパフォーマンス」「ゴルフRパフォーマンス」をそれぞれ設定し、前者が500台、後者が100台の台数限定で発売した。

  • 2017.8.5 画像・写真

    「オートモビル カウンシル2017」の会場から(スピニングガレージ)

    「フォルクスワーゲン・ゴルフII」の専門店、スピニングガレージの展示ブースから、めずらしいクロスオーバーモデルの「ゴルフ カントリー」や、カルマンが手がけた「ゴルフ カブリオレ」、そしておなじみの「ゴルフGTI」の姿を紹介する。

  • 2017.7.20 自動車ニュース

    フォルクスワーゲンが8車種の先進装備を強化

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年7月20日、純正インフォテインメントシステムの「Composition Media(コンポジションメディア)」およびナビゲーション機能が付いた「Discover Pro(ディスカバー プロ)」の機能強化に加え、一部モデルの装備を充実させ、販売を開始した。

  • 2017.7.20 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(後編)

    SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中の谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回も引き続き「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に試乗する。一段と進化した“ホットハッチの定番”は、一体どんなドライバーにオススメなのだろうか?

  • 2017.7.13 mobileCG

    谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(前編)

    SUPER GTで活躍中の谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回は「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に試乗する。最新のデジタルインターフェイスを得て、一段と洗練された“ホットハッチの定番”を、谷口はどう評価するのだろうか?

  • 2017.7.12 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフR(4WD/7AT)【試乗記】

    「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のマイナーチェンジに合わせて、最強グレード「ゴルフR」も最新型へとアップデート。ノーマルモデルと同様に最新の安全装備とインフォテインメントシステムを手にしたほか、パワートレインも強化された。雨中のドライブでその性能を試した。

  • 2017.7.4 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(FF/6AT)【試乗記】

    デビューから3年半を経て、7代目「ゴルフGTI」にマイナーチェンジが施された。伝統のホットハッチは、モデルライフ半ばのテコ入れでどう変わったのか。ワインディングロードを含むさまざまな道でチェックした。

  • 2017.6.21 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン/ゴルフヴァリアントTSIハイライン【試乗記】

    マイナーチェンジが施された「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に試乗。多くのライバルを従えて、今なお普遍的ベンチマークに君臨し続ける理由とは? その進化の度合いとともに確かめた。さらにホットモデルのちょい乗りリポートもお届けする。

  • 2017.6.5 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】

    マイナーチェンジを受けて、デジタルインターフェイスと先進運転支援システムの両面で進化を遂げた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。その完成度はCセグメントの基準を揺るがすか? ワゴンモデル「ゴルフヴァリアント」に試乗した。

  • 2017.5.30 試乗記

    フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】

    「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がマイナーチェンジを受けて登場! もともとの基本性能の高さに加えて、最新の安全装備やデジタルインターフェイスも手にした“Cセグメントの盟主”に、もはや死角は残されていないのか? 中間グレード「TSIハイライン」でテストした。

  • 2017.5.25 自動車ニュース

    「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がマイナーチェンジ

    フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2017年5月25日、マイナーチェンジを施した「ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ゴルフ オールトラック」を発表した。同年5月29日に発売する。車両価格は249万9000円から。

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