フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記・新型情報

フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記・新型情報

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  失敗しない中古車選び

  中古車購入指南　～フォルクスワーゲン編～　2020年版

  長年にわたり人々の生活に寄り添うクルマを輩出してきたドイツの大衆車メーカー、フォルクスワーゲン。良質なクルマが豊富に流通し、ディーラーネットラークやパーツの供給体制も盤石なフォルクスワーゲンは、初めての輸入車に打ってつけのブランドだろう。

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  2020.5.6 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5 eTSI（FF/7AT）／ゴルフ2.0 TDI（FF/7AT）【海外試乗記】

  「フォルクスワーゲン・ゴルフ」が8代目に生まれ変わった。車車間通信や対話型インフォテインメントシステムを採用するなど、今回のモデルチェンジをひと言で表すならば“デジタライゼーション”だ。ハッチバック車のベンチマークの、最新モデルの仕上がりやいかに!?

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  2020.4.8 自動車ニュース

  フォルクスワーゲンがバーチャルモーターショーを開催　PHV「トゥアレグR」や「ゴルフGTI」を発表

  独フォルクスワーゲンは2020年4月3日（現地時間）、オンラインでバーチャルモーターショーを開催した。同年4月17日までの期間中、ブランドの最新モデルをウェブサイトで見ることができる。

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  2020.3.25 デイリーコラム

  2台そろって新世代へ　新型の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と「アウディA3スポーツバック」はどう違う？

  「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に続いて「アウディA3スポーツバック」の新型が登場した。ともにグループ内でCセグメントハッチバックの基幹車種と呼べるモデルだが、ブランドヒエラルキーのもとでどのような差がつけられているのだろうか。細かくチェックした。

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  2020.2.15 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR（FF/7AT）【試乗記】

  ワールド・ツーリング・カー・カップ（WTCR）参戦マシンのロードゴーイングバージョンとして、台数限定600台が販売される「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR」。伝統のホットモデル「GTI」シリーズで最強となる290PSのパワーを山岳路で味わうべく、富士山麓に連れ出した。

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  2020.1.14 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR（FF/7AT）【レビュー】

  すでに本国ドイツでは新型となる第8世代モデルがデビューする中、日本に上陸したのが「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR」だ。最高出力290PS、最大トルク380N・mの2リッターターボユニットを積んだ、日本仕様の「GTI」では史上最強をうたう限定車の実力やいかに!?

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  2019.12.20 自動車ニュース

  フォルクスワーゲンが7モデル33グレードの価格を改定

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年12月20日、2020年1月1日に販売車両の価格改定を行うと発表した。価格変更対象となるのは、7モデル33グレード（特別仕様車を含む）に及び、価格改定幅は平均約1％になるという。

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  2019.12.14 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5 eTSI（FF/7AT）／ゴルフ2.0 TDI（FF/7AT）【海外試乗記】

  Cセグメントハッチバックの世界的ベンチマーク「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がいよいよフルモデルチェンジ。劇的なまでのデジタル化に込められたフォルクスワーゲンの狙いとは？　8代目となる新型の出来栄えを、ポルトガルよりリポートする。

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  2019.10.29 自動車ニュース

  フォルクスワーゲンがWTCRマシンの公道バージョン「ゴルフGTI TCR」の受注を開始

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年10月25日、ワールドツーリングカーカップ（WTCR）に参戦するレーシングマシンのストリートバージョンとして特別仕様車「ゴルフGTI TCR」を設定し、600台限定で受注を開始した。

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  2019.10.25 自動車ニュース

  マイルドハイブリッドで高効率を追求　新型「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がデビュー

  独フォルクスワーゲンは2019年10月24日（現地時間）、ドイツ・ウォルフスブルクにおいて、8代目となる新型「ゴルフ」を発表した。新型ではマイルドハイブリッド機構搭載モデルを設定するなどして、より高効率を追求している。

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  2019.10.17 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフTDIハイライン マイスター（FF/7AT）【試乗記】

  質実剛健なブランドとして知られるフォルクスワーゲン。その看板車種の「ゴルフ」に追加されたディーゼルモデルは、良き選択肢となりうるか？　走りの印象のほか、装備の見どころや燃費についても報告する。

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  2019.9.13 試乗記

  フォルクスワーゲン・ゴルフTDIハイライン マイスター（FF/7AT）【試乗記】

  2018年から始まった、日本におけるフォルクスワーゲンのディーゼルモデル拡大戦略。いよいよ本命ともいうべき「ゴルフ」が上陸した。すでにモデル末期ともうわさされている現行型ゴルフ。手を出すべきか、それとも待つべきか……!?

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  2019.8.20 自動車ニュース

  VWの「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」「シャラン」にディーゼルモデル　WLTCモード燃費は18.9km/リッター

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年8月20日、「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」「シャラン」のモデルラインナップにディーゼルエンジン搭載モデル「TDI」を追加設定し、同年10月1日に発売すると発表した。

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  2019.6.4 自動車ニュース

  VWが「ゴルフ」シリーズ3モデルに特別仕様車「マイスター」を設定

  フォルクスワーゲンが「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」「ゴルフ オールトラック」の3車種に特別仕様車「マイスター」を設定。充実した装備が特徴で、先進安全装備や運転支援システムを標準で採用。一部グレードにはオプションで高級オーディオも用意している。

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  2019.2.13 自動車ニュース

  ハイパフォーマンスなゴルフGTIが再び登場

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2019年2月13日、「ゴルフ」に特別仕様車「ゴルフGTIパフォーマンス」を設定し、販売を開始した。エンジンや足まわりはそのままに、従来モデルとは異なるデザインの専用19インチホイールを装着している。

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  2018.11.20 エッセイ

  第112回：国内市場の特殊化が止まらない

  清水草一の話題の連載。第112回は「国内市場の特殊化が止まらない」。グローバルで売れる日本車は、国内で全然売れてない!?　世界販売ランキングとはまったく違う様相を見せる国内市場。今、大手国産ディーラーは輸入車をどう見ているのか？

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  2018.6.8 自動車ニュース

  「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に充実装備の特別仕様車

  「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に、充実した装備が魅力の特別仕様車「ダイナミック」が登場した。MT仕様とDSG仕様の両方が用意されるが、前者については販売台数は100台のみ。またMTモデルのゴルフGTIはこれが最終仕様となる。

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  2018.5.15 エッセイ

  第90回：「日本」は日本のメーカーにとっての足かせ

  清水草一の話題の連載。第90回は「日本は日本のメーカーにとっての足かせ」。元日産の中村史郎氏インタビュー第5弾。セダン離れが進む国内市場、ニッポンのユーザーには一体どんな特徴があるのか!?　グローバル視点で分析する。　　

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  2018.5.8 試乗記

  フォルクスワーゲンup! GTI／ポロGTI／ゴルフGTIパフォーマンス【海外試乗記】

  フォルクスワーゲンが擁するホットハッチ「up! GTI」「ポロGTI」「ゴルフGTI」が、スペインのアスカリサーキットに集結。その走りを公道とクローズドコースの双方で確かめるとともに、今年で誕生42年を迎えるGTIブランドの進化に思いをはせた。

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  2018.4.3 自動車ニュース

  「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に特別仕様車「テックエディション」登場

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年4月3日、「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に特別仕様車「Tech Edition（テックエディション）」を設定し、販売を開始した。

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  2018.2.1 自動車ニュース

  フォルクスワーゲン、サウンドにこだわった3種の限定車を発売

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年2月1日、「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」「ティグアン」に特別仕様車「ディナウディオエディション」をそれぞれ設定し、各300台の台数限定で発売した。