フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記・新型情報 2023

フォルクスワーゲン ゴルフ 試乗記・新型情報

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  失敗しない中古車選び

  2023年版 フォルクスワーゲンの目的・条件別選び方とおすすめモデル｜中古車購入指南

  長年にわたり人々の生活に寄り添うクルマを輩出してきたドイツの大衆車メーカー、フォルクスワーゲン。良質なクルマが豊富に流通し、ディーラーネットラークやパーツの供給体制も盤石なフォルクスワーゲンは、初めての輸入車に打ってつけのブランドだろう。

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  2023.3.10 試乗記 佐野 弘宗

  フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/7AT）【試乗記】

  300PSオーバーの高出力エンジンとトルクベクタリング機構付きの4WDシステムを組み合わせた、新しい「フォルクスワーゲン・ゴルフR」。速さ、操作性、乗り心地と、従来型から全方位的に進化を遂げた新型は、まさに万能マシンと表すべきクルマに仕上がっていた。

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  2023.3.9 自動車ニュース webCG 編集部

  フォルクスワーゲンが新型電気自動車「ID.Buzz」の正式導入を発表

  フォルクスワーゲン ジャパンは2023年3月9日、東京都内で記者会見を開催し、2022年の業績を報告するとともに2023年の見通しを発表した。あわせて、2024年の年末以降に新型EV「ID.Buzz」を導入することも正式にアナウンスされた。

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  2022.10.4 自動車ニュース webCG 編集部

  新型「ゴルフR」「ゴルフRヴァリアント」が日本上陸　2リッターターボエンジンは最高出力320PSを発生

  フォルクスワーゲン ジャパンは2022年10月4日、「ゴルフ」「ゴルフ ヴァリアント」のフラッグシップモデル「ゴルフR」「ゴルフRヴァリアント」の国内導入を発表し、同日販売を開始した。

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  2022.8.25 エッセイ 大矢 アキオ

  第771回：レンタカー料金暴騰！ 「フィアット・パンダ」でも1日◯万円の衝撃

  レンタカー好きを自認するイタリア在住の大矢アキオが、3年ぶりに訪れた通常のバカンスシーズンに合わせてレンタカーを借りようとすると、料金の大幅な値上がりに気づいた。料金高騰の理由と、イタリア国内におけるレンタカーの最新事情をリポート。

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  2022.8.10 自動車ニュース webCG 編集部

  フォルクスワーゲンの一部モデルが仕様変更　車種により価格もアップ

  フォルクスワーゲン ジャパンは2022年8月9日、同日よりフォルクスワーゲン車の一部モデルの仕様と価格を変更すると発表した。対象車種のうち、2022年6月20日以降に生産されたものについて変更が実施される。

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  2022.7.27 デイリーコラム 世良 耕太

  新しい「フォルクスワーゲン・ポロ」にも採用　可変ジオメトリーターボの効能とは？

  改良型「フォルクスワーゲン・ポロ」の1リッター直3エンジンには可変タービンジオメトリー機構が搭載されている。かつて市販ガソリン車では「911ターボ」などの特別なモデルのみに許された高価な機構だが、ポロクラスまで下りてきたのには、どんなカラクリがあるのだろうか。

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  2022.7.9 試乗記 高平 高輝

  プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（後編）【試乗記】

  「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と新型「プジョー308」を乗り比べてみると、ゴルフに追いつき追い越せでやってきたCセグメントハッチバックの世界でも、意外に味わいや重視しているポイントが違っていることがよく分かる。果たして新時代の基準はどちらだろうか。

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  2022.7.8 試乗記 高平 高輝

  プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（前編）【試乗記】

  長らくCセグメントハッチバックの基準とされてきた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」だが、今もその地位は安泰か。方々から出来のよさが伝わってくる新型「プジョー308」は、ゴルフにどれだけ迫っているのか。2台を同時に連れ出し、それぞれの実力を検証した。

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  2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部

  「オートモビル カウンシル2022」の会場から（スピニングガレージ）

  「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のスペシャリストとして知られるスピニングガレージ。同社がオートモビル カウンシル2022に展示した「ゴルフ カントリー」や限定モデル「ゴルフGTスペシャル」などのヤングタイマーを写真で紹介する。

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  2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部

  「オートモビル カウンシル2022」の会場から（ヤナセクラシックカーセンター その2）

  オートモビル カウンシル2022にヤナセは、「フォルクスワーゲン・ゴルフ」を2台出展。第2世代モデルで登場したハイパフォーマンスモデル「ゴルフGTI」と、1991年のオープンモデル「ゴルフ カブリオ」の姿を写真で紹介する。

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  2022.3.30 ニューモデルSHOWCASE 佐野 弘宗

  【徹底解説】新型フォルクスワーゲン・ゴルフ

  長年にわたり“実用車の水準器”と評されてきた、ドイツのCセグメントハッチバック「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。その新型にあたる8代目を徹底解剖。輸入車における定番の一台を、走りや装備、燃費、価格と、多角的な観点から解説する。

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  2022.3.24 2022 Spring　webCGタイヤセレクション＜AD＞ 生方 聡

  コストパフォーマンスを再定義　「KUMHO ECSTA PS71」の魅力に迫る

  クムホの「ECSTA（エクスタ）PS71」は「コストパフォーマンスって何だろう」とあらためて考えさせられるスポーツタイヤだ。グリップ力のみならずコンフォート性能の高さにもびっくり。実勢価格を知れば、さらに驚くことになるだろう。

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  2022.2.24 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（後編）

  レーシングドライバー谷口信輝が新型「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に試乗。さまざまな電子制御システムで武装した伝統のホットハッチに対して、走りのプロはどんな評価を下すのか？

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  2022.2.17 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（前編）

  高性能ハッチバックの代名詞的存在として知られる「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」。その最新モデルに触れたレーシングドライバー谷口信輝は、まずどんなところが気になった？

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  2022.2.12 試乗記 佐野 弘宗

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/7AT）【試乗記】

  8代目「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に、早くも伝統のスポーツモデル「GTI」が追加設定された。新型をひとことで説明するならば「とにかく速い」。そこにはフォルクスワーゲンならではの真面目さがいろいろな意味で感じられた。

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  2022.1.24 試乗記 鈴木 真人

  フォルクスワーゲン・ゴルフTDIスタイル（FF/7AT）【試乗記】

  排ガスの不正問題で、一時は輝きが鈍ったかにみえたフォルクスワーゲンのディーゼル車。大幅に環境性能を高めて登場したディーゼルの新型「ゴルフ」は、そんなマイナスイメージを吹き飛ばすほどの、いい仕上がりをみせてくれた。

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  2022.1.15 画像・写真 webCG 編集部

  東京オートサロン2022（フォルクスワーゲン・ゴルフGTI）

  フォルクスワーゲンが「東京オートサロン2022」に新型「ゴルフGTI」を出展。一台はノーマル車で、もう一台はエッティンガーと共同開発したボディーキットを装着したカスタマイズモデルである。4年ぶりにオートサロンに復帰した、VWの展示を紹介する。

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  2022.1.5 デイリーコラム 鈴木 ケンイチ

  まだまだエンジン車も元気いっぱい！ 2022年に導入予定のニューモデル【輸入車編】

  2022年に国内導入が予定されている輸入車のニューモデルを紹介。世の中の変化に合わせた電動モデルが数多くやってくる一方で、魅力的な内燃機関搭載車もまだまだ盛りだくさんだ。

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  2021.12.23 自動車ニュース webCG 編集部

  フォルクスワーゲンは新型「ゴルフGTI」のカスタマイズ仕様を展示【東京オートサロン2022】

  フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2021年12月22日、カスタマイズカーの祭典「東京オートサロン 2022」（開催期間：2022年1月14日～16日）への出展概要を発表した。

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  2021.12.22 試乗記 河村 康彦

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/7AT）【試乗記】

  8代目となったフォルクスワーゲンの基幹モデル「ゴルフ」に、ファン待望の「GTI」が登場。いまや“ブランド”を確立しつつある伝統のスポーツモデルは、この新型でいかなる進化を遂げたのか？　その走りをリポートする。