【F1 2020】“中堅ドライバーのかがみ”ペレスがつかんだ大金星 【ニュース】 の画像

1/10F1第16戦サキールGPを制したレーシングポイントのセルジオ・ペレス（写真）。F1デビューから190レース目での初優勝は史上最長記録。メキシコ人ドライバーとしては、1970年ベルギーGPのペドロ・ロドリゲス以来となる。またチームとしては、そのオリジンたるジョーダンで挙げた2003年ブラジルGP以来という久々の勝利だ。（Photo=Racing Point）

2/10前戦バーレーンGPでまさかの無得点に終わり、コンストラクターズランキング4位に落ちたレーシングポイントは、サキールGPで1-3フィニッシュというまたとない戦績で再び3位に浮上した。ペレス（写真前）は、予選5位からのスタート直後にシャルル・ルクレールと接触し18位まで後退するも、持ち前のしぶとさで着実に順位を上げ、バーチャルセーフティーカーのタイミングで3位、そしてメルセデスの脱落でトップの座が転がり込み、その好機を逃さず初勝利を飾った。ランス・ストロールはイタリアGPに次ぐ今季2度目の表彰台となる3位。（Photo=Racing Point）

3/10ルノーのエステバン・オコン（写真）は、自身初表彰台となる2位でサキールGPを終えた。エース格のダニエル・リカルドが今季2度ポディウムにのぼっていた一方で、1年のブランクを経て今年F1に復帰したオコンはなかなか好成績を出せずにいた。「タフなレースだったが、報われたよ」と喜びもひとしお。リカルドは5位入賞。残り1戦、コンストラクターズランキング5位のルノーと4位マクラーレンとの差は12点だ。（Photo=Renault Sport）

4/10前戦バーレーンGPでの4-5フィニッシュでコンストラクターズランキング3位に躍り出たマクラーレンは、予選でカルロス・サインツJr.（写真）が8位につけるも、ランド・ノリスはトラフィックを避けるあまりタイヤを適温にできず15位、パワーユニット交換で19番グリッドに。サインツJr.はスタートで3位にジャンプアップ、その後ペレスに先を越されるも4位でレースを終えた。ノリスは10位に入りさらに1点を加えるも、1-3フィニッシュのレーシングポイントには逆転を許してしまった。残り1戦、3位レーシングポイントとの差は10点だ。（Photo=McLaren）

5/100.056秒差でも予選3位だったのはレッドブルのマックス・フェルスタッペン（写真）。トップ3グリッドにつくこと今季13回目。ポールはなく、このグリッドあたりがほぼ彼の定位置となっている。レースでは、1周目に接触したペレスとシャルル・ルクレールを避けようとしてコースアウト、ウォールに突っ込んでしまいリタイアを喫した。アレクサンダー・アルボンは、Q2敗退の12位からレース早々に10位に入り、結果6位。ハミルトンという王者不在の中、レッドブルは表彰台の頂点に上がることはできなかった。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）

6/10予選Q3の最後に好タイムを出し6番手に順位を上げたアルファタウリのダニール・クビアト（写真）。過去4戦で3回Q3に進出と調子を上げてきているロシア人ドライバーは今季最高位グリッドから7位入賞を果たした。チームメイトのピエール・ガスリーは、予選でフロアにダメージを負いながら9位、レースでは11位とポイント獲得ならず。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）

7/10過去2年、下位のウィリアムズで経験を積んでいたメルセデス育成ドライバー、ジョージ・ラッセル（写真前）が、ハミルトンの欠場を受け王者チームに抜てき。レギュラードライバーより10cmは背が高い彼にメルセデスのコックピットは窮屈過ぎ、アザを作りながらも小さなブーツを履いてなんとか合わせ込んだ。初日2回のフリー走行でトップを取り周囲を驚かせたが、初の予選Q3ではボッタス（同後ろ）に僅差で破れ、チームメイトとの予選勝敗成績は「36連勝」でストップ。この数字は、3冠王者ネルソン・ピケと並ぶ歴代3位タイ記録である。レースではスタートでトップを奪うと、堂々とそのポジションをキープ。初優勝も夢ではなかったが、チームのタイヤ交換ミスでトップから大きく順位を落とし、挽回しての2位走行中に今度はスローパンクチャーが発生、結果9位。自身初得点にも喜べず、悔しいレースを終えた。ボッタスは8位完走。（Photo=Mercedes）

8/10現役ドライバー2人が欠場するという事態に見舞われたサキールGPでは、2人の若手がF1デビューを飾った。前戦バーレーンGPでの炎上事故で負ったやけどのため欠場となったロメ・グロジャンに代わり、ハースは、F1で2冠を達成したブラジル人、エマーソン・フィッティパルディの孫にあたるピエトロ・フィッティパルディをピンチヒッターに据え、予選20位から17位完走。ラッセルをメルセデスに貸し出したウィリアムズは、ジャック・エイトケン（写真）にステアリングを託し、18番グリッドから16位完走となった。（Photo=Williams）

9/10ハースのチーフエンジニア、小松礼雄（写真左）と談笑するのは、7冠王者ミハエルを父に持つミック・シューマッハー（同右）。ハースは2021年のドライバーに、ミックとニキータ・マゼピンという新人2人を起用することを正式に発表した。フェラーリ育成ドライバーでもあるミックは、バーレーンでのF2レースでチャンピオンとなってF1に打って出る。（Photo=Haas）

10/10サキールGPで使われた外周路（写真奥）から、先週のバーレーンGPでのコース（同手前）に戻るターン9。外周路はコース幅が狭くトラフィックができやすく、かつバンピー。ターン8は、その先のストレートに向けて一刻も早くアクセルを開けたい部分だが、坂でエイペックスが見えないという難しいコーナーだ。バーレーン・インターナショナル・サーキットはさまざまなレイアウトが可能で、F1としては5.4kmの「GPトラック」、2010年に1度だけ使われた6.3kmの「エンデュランス」、そして今回の3.5kmの「アウタートラック」の3種類。コロナ禍で同一サーキットでの連続開催が3回あった今季、レイアウト違いという意欲的な試みとなった。（Photo=Renault Sport）