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2/9「トヨタRAV4」の特別仕様車「アドベンチャー“オフロードパッケージ”」。前後バンパーには専用のスキッドプレートが装着されている。
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3/9“オフロードパッケージ”は専用の合成皮革シートを装着。助手席前のインストゥルメントパネルにはオリジナルのレーザー刻印も施される。
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4/9センターコンソールではレッドにふち取られたトレーやカップホルダーが目を引く。
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5/9「アドベンチャー“オフロードパッケージ”」の最低地上高は、ベースモデルの「アドベンチャー」に比べ10mmアップ（200mm→210mm）。ルーフレールも備わるため、全高は45mm高くなる。
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6/9ブリッジ型のルーフレールと専用クロスバーも、このモデルならではのアイテムのひとつ。
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7/9オフロード走破性を高める専用サスペンション。これら専用の装着パーツは、2021年の年明けから単体での販売が予定されている。
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8/918インチのホイールにはマットブラック塗装が施される。
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9/9リアには「OFFROAD ADVENTURE」ロゴの専用エンブレムが装着される。
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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