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1/6ボルボ発の量産型EV「XC40リチャージ」。日本では2021年内にも受注が開始される。
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2/62020年8月に国内販売がスタートした、「XC40」のPHEV。現在ボルボでは、全車種でPHEVを展開している。
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3/6かつて「Twin Engine」と呼ばれていた、ボルボのPHEV。2021年モデルから、その名称は「リチャージプラグインハイブリッド」に変更される。
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4/6基幹モデル「V60」。ボルボ・カー・ジャパンによれば、この「V60リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション」のほか、エントリーモデル「V60 B4モメンタム」もおすすめとのこと。
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5/6フロアにバッテリーが敷き詰められたEV「XC40リチャージ」のベアシャシー。WLTCモードで400kmの航続距離をうたう。
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6/6フロントボンネット下にエンジンを搭載しないEVの場合、同じ場所がラゲッジスペースとして利用できる。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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