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1/7オンラインでの記者会見に臨む、ボッシュのクラウス・メーダ―代表取締役社長。
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2/7ボッシュの業績と今後の見通しについては、取締役副社長のクリスチャン・メッカ―氏が説明した。2020年度はグローバル、日本国内ともに売上高は減少したものの決算は黒字となった。
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3/7日本では1911年(明治44年)に事業を開始したボッシュ。2021年は110周年の節目にあたる。
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4/7水素と酸素を化学反応させて発電する高エネルギー効率ユニットとされる、固体酸化物燃料電池(SOHC)。写真のデモ機は、2021年9月上旬まで東京・渋谷のボッシュ本社ショールームに展示されている。
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5/7電気的なシステムの複雑化が急速に進む自動車。それを簡略化・高効率化すべく、ボッシュでは新たなビークルコンピューターの開発に取り組んでいるという。
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6/7「iBooster」と呼ばれる、ボッシュのブレーキブースター。2022年後半から日本国内でも生産される。
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7/7ボッシュは、スマートウオッチなどで使えるフィットネストラッキング製品の開発にも取り組んでいる。そのセンサーの働きにより、ユーザーのアクションを追跡して自己学習・コーチングが可能になるという。

webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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