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  • マセラティ・レヴァンテ ハイブリッド

    1/5マセラティ・レヴァンテ ハイブリッド

  • 2リッター直4直噴ガソリンターボエンジンに48V BSGが組み合わされたマイルドハイブリッドシステムは、システム最高出力330PS、同最大トルク450N・mを発生。

    2/52リッター直4直噴ガソリンターボエンジンに48V BSGが組み合わされたマイルドハイブリッドシステムは、システム最高出力330PS、同最大トルク450N・mを発生。

  • 空冷機能が備わる48Vマイルドハイブリッドシステムのバッテリーはリアの荷室床下に搭載される。

    3/5空冷機能が備わる48Vマイルドハイブリッドシステムのバッテリーはリアの荷室床下に搭載される。

  • テールランプは「マセラティ3200GT」などをモチーフとした、ブーメランシェイプの新デザインが採用されている。

    4/5テールランプは「マセラティ3200GT」などをモチーフとした、ブーメランシェイプの新デザインが採用されている。

  • マセラティ伝統の3連サイドエアベントには、コバルトブルーの差し色が用いられている。

    5/5マセラティ伝統の3連サイドエアベントには、コバルトブルーの差し色が用いられている。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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