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1/12マセラティ・グレカーレ トロフェオ
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2/12「マセラティ・グレカーレ」のBEV版「フォルゴーレ」。イタリア語での実際の発音は「フォルゴレ」に近い。
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3/12「Grecale」とは地中海における北東からの風のこと。
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4/12「Folgore（フォルゴーレ）」とは稲妻や雷の意味。イタリアでは、有名な落下傘部隊の通称としても知られる。
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5/12フェラーリ・ローマ
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6/12トリノの高級カスタムメイド傘工房「オンブレッリフィチョ・トリネーゼ」の5代目、カルロ・スイーノさん。
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7/12顧客の好みを最低1時間はインタビューしたうえで、1本の製作に約3週間をかける。
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8/12過去に納品した製品はすべて台帳に記入してある。そのため、たとえオーナーが紛失しても、可能な限り同じ品をつくれるようになっている。
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9/12イタリア系2ブランドによるこのようなコラボレーションも。「フィアット500eジョルジオ アルマーニ」は2020年のワンオフ。
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10/12「アルファ・ロメオ・スパイダー1.6」。2021年5月にシエナで撮影。
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11/122012年のジュネーブモーターショーに展示された「ピニンファリーナ・カンビアーノ」。
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12/12ピニンファリーナのカンビアーノ本社。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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