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1/7日本に導入される「フィアット・デュカト」と、写真向かって右からアールブイランドの阿部和英取締役、ホワイトハウスの木村文夫取締役、ステランティス ジャパンのポンタス・ヘグストロム社長兼CEO、ナッツの荒木賢治取締役、岡モータースの岡 宏治取締役、トイファクトリーの藤井昭文取締役。
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2/7欧州の小型商用車マーケットでベストセラーに君臨する「デュカト」。日本にはサイズの異なる3つのボディータイプが導入される。
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3/7バンとは思えない充実した装備も「デュカト」の魅力。フル液晶メーターやクルーズコントロール、ナビゲーションシステム、デジタルルームミラーなどが用意される。
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4/7フロントシートは180°回転が可能。荷室との仕切りはボルト止めで、仕様に応じて外すことができる。
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5/7日本導入に際しては、独自に改良が加えられた箇所も。ジープなどでおなじみの助手席側サイドカメラも、日本向けならではの装備とのことだ。
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6/7キャビンスペースはご覧の広さ。最大積載量は展示車の「L2H2」で1300kgとされている。
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7/7各社が並行輸入するなど、以前から日本のキャンピングカー市場で注目されていた「デュカト」。今後はインポーターによる充実した保証やサービス体制のもと、より安心してレジャーを楽しめるようになりそうだ。

webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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