スズキMRワゴンX（FF/CVT）／T（FF/CVT）【試乗記】の画像9枚

【スペック】X：全長×全幅×全高＝3995×1475×1625mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝810kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ（54ps/6500rpm、6.4kgm/4000rpm）／価格＝121万5900円（テスト車＝同じ）

【スペック】X：全長×全幅×全高＝3995×1475×1625mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝810kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ（54ps/6500rpm、6.4kgm/4000rpm）／価格＝121万5900円（テスト車＝同じ）
ドアまで伸びた白いガーニッシュとブラックのオーディオパネルのコントラストが目を引くインテリア。上級グレード「T」（写真）には本革巻きステアリングホイールが装備される。
タッチ＆スライド操作に対応したパネルオーディオ。iPodなどのUSBデバイスを接続できるUSBソケットも標準装備される。
シートカラーは全グレード共通。ブラックやベージュはよくあるけど、茶色が標準ってのも珍しいしオシャレ。
丸目の愛くるしい2代目から、直線的なデザインで大人っぽくなった新型。新エンジンの採用、パーツの軽量化や進化したCVTなどにより、従来型より15％の燃費改善がされたという。

【スペック】T：全長×全幅×全高＝3995×1475×1625mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝830kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブターボ（64ps/6000rpm、9.7kgm/3000rpm）／価格＝139万3350円（テスト車＝同じ）
左右分割式でリクライニングもできるリアシート。「X」「T」には前後160mmのスライド機能も備わる。
写真をクリックすると後席が倒れるさまが見られます。
先代より丸みがとれてスッキリしたリアビュー。