第738回：高額ナビが絶好調!?　ホンダアクセスの「ギャザズ」にみるディーラーオプションの存在意義 【エディターから一言】 の画像

1/17今回、お話を伺ったホンダアクセスの「ギャザズ」商品企画部の大坪浩也氏（左）と加藤智久氏（右）。大坪氏が手にしているのは、スーパーN1耐久レースで、ギャザズがスポンサードしたチームが優勝したときに飲んだシャンパンの瓶。加藤氏が手にするのは、最新と最古のギャザズのカタログだ。

2/172001年に発売された「ギャザズ」初のDVDナビコンポ。

3/172012年に発売された、これまた「ギャザズ」初の9インチ大画面カーナビゲーション。ちなみに今日のギャザズは、11.4インチの大画面モデルもラインナップしている。

4/171997年に発売された「ホンダS-MX」専用のCD／カセットコンポ「DPX-51H」。同ユニット専用の、オレンジのカラーリングが採用されていた。

5/17ギャザズがスポンサードしていた1998年シーズンのスーパーN1耐久レースのレーシングマシン。同車は同レースにおいて「シビック」通算50回目の勝利を挙げ、また十勝24時間レースでは総合優勝も果たしている。

6/17「ギャザズ」のバックカメラに付与された機能「リアカメラdeあんしんプラス3」を「N-BOX」で試す。

7/17「後退駐車サポート機能」は、前輪のタイヤの向きと、進行予定のクルマのラインを色のついた線で表示。バックカメラが認識した駐車枠に問題なく入れそうな場合は、ラインの色は緑になる。

8/17「後退出庫サポート機能」では、バックカメラがクルマの後ろを通る歩行者や他車を認識すると、オレンジの矢印で警告してくれる。

9/17ホンダアクセス開発部の古賀勇貴氏。「音の匠」「DAITONE SOUND」のホンダ車専用設定の音響チューニングなどを担当している。

10/17車種別専用設定のサウンドセッティングは、ギャザズの「ハイグレードスピーカー」（写真）を装備することで追加される。

11/17前ページに続いて「リアカメラdeあんしんプラス3」の機能を紹介。「後方死角サポート機能」はバックカメラで自車の斜め後ろの死角にいる他車を認識。ナビ画面に警告を表示する。またその状態でウインカーを操作すると、写真のような表示に切り替わって危険を知らせる。いわゆる「ブラインドスポットモニター」と同じ機能を、バックカメラだけで安価に実現するのだ。

12/17「リアカメラdeあんしんプラス3」の「後方車両お知らせ機能」。走行中、自車の後ろに他車が迫ってくると、カーナビゲーションのモニターにそのことを知らせる警告を表示する。いわゆる「あおり運転」の被害を知らせるものだ。

13/17ホンダアクセス開発部の佐藤亮氏。指さしているのは、エアーで水滴を吹き飛ばす機能を備えたバックカメラ。「ギャザズ」の最新アイテムだ。

14/17バックカメラに付いた水滴をエアーの噴射で除去する「リアカメラno水滴クリーナー」（1万1000円）。レンズの上にノズルがあり、画面の切り替え時に複数回、エアーが噴射される。

15/17取材会の会場に展示された、往年の車載機器。これらの多くは開発チームのスタッフの私物である。

16/17「ステップワゴン スパーダ」に装着された、「ギャザズ」の「11.4インチHonda Connectナビ」。当初ホンダは、現行型ステップワゴンへのDVD／CDプレーヤー付きナビの設定は想定していなかったという。

17/17最後に貴重な展示を紹介。こちらはホンダが1981年に世界初の地図型自動車用ナビゲーションシステムとして発売した「Honda Electro Gyrocator」。ガスレートジャイロセンサーを使って自車の移動方向を検知。走行距離センサーと組み合わせることで現在位置を算出し、ブラウン管にのせた透過型の地図シートに経路を表示するというものだった。ホンダの先進性と、四十余年にわたるナビの進化を感じさせる展示だった。