-
1/8F1第10戦イギリスGPを制したレッドブルのマックス・フェルスタッペン(写真)。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
2/8向かうところ敵なしのフェルスタッペン(写真)が破竹の6連勝。予選では、復調著しいマクラーレン勢を抑え5戦連続でポールポジションを獲得。レースではスタートで2位に落ちるも5周目にはトップを奪還、セーフティーカー後も盤石の走りでトップでチェッカードフラッグを受けた。これで10戦して8勝、チャンピオンシップでは99点もの大量リードを築いた。またレッドブルは11連勝を飾り、マクラーレンが1988年に記録した連勝記録に並んだ。チームメイトのセルジオ・ペレスは、特に予選でのスランプから抜け出せず、今回も変わりゆくコンディションに翻弄(ほんろう)されQ1敗退の16位、バルテリ・ボッタスのアルファ・ロメオが燃料サンプル違反で予選失格となったことで15番グリッドからスタート、レースでは6位入賞となった。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
3/8イギリスGPで大活躍したマクラーレン。スタートでトップを奪ったランド・ノリス(写真先頭)は、セーフティーカー後に不利なハードタイヤを履くも善戦し、ルイス・ハミルトンのメルセデスから見事2位の座を守り切った。前戦オーストリアGPに持ち込んだアップデートパーツの成果もあってか、予選では同じパワーユニットを搭載する本家メルセデスをしのいだばかりか、今季最強のレッドブルに次ぐグリッドを奪うことに成功。ノリスは自身3度目のフロントローとなる2位からスタートし、今シーズン初の表彰台をものにした。新人オスカー・ピアストリは予選3位からそのポジションをキープするも、セーフティーカー前にタイヤ交換したことでハミルトンに3位を奪われてしまった。このレースで30点を獲得したマクラーレンは、コンストラクターズランキング5位に躍進した。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
4/8メルセデスのハミルトン(写真)は3位でゴール。フロントウイングを中心としたマシンアップデートをイギリスGPに持ち込んだメルセデス勢だったが、予選では同じパワーユニットを搭載するマクラーレンの2台に前を取られ、同じくカスタマーのウィリアムズにも迫られ本家の面目は丸つぶれ。「(古巣)マクラーレンが上位につけたのがうれしかったこと」とは予選7位に終わったハミルトンの弁。しかしレースとなればペースは悪くなく、セーフティーカーのタイミングでハミルトンは3位まで上昇し、今季4度目の表彰台を獲得した。チームメイトのジョージ・ラッセルは、セーフティーカー前にピットストップを行ったことで後退、5位だった。(Photo=Mercedes)
-
5/8アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ(写真)は7位フィニッシュ。シーズン中盤にきてライバルの後塵(こうじん)を拝することが多くなったアストンマーティン。今回の予選でも、アロンソが0.019秒差で辛くもQ3進出を果たしたものの、順位は今季最低の9位。レースでも7位と振るわなかった。ランス・ストロールは予選12位から14位。コンストラクターズランキングでは、2位メルセデスの22点後ろ、4位フェラーリには24点差をつけているアストンマーティン。長いシーズンを通じた開発競争に勝つためには、さらなるパフォーマンスアップが求められている。(Photo=Aston Martin)
-
6/8ウィリアムズのアレクサンダー・アルボン(写真)は8位。記念すべきウィリアムズ800戦目に特別なカラーリングで臨んだイギリスGPでは、2台そろって善戦し、予選ではアルボンが3戦連続Q3に進出し8位、新人ローガン・サージェントもQ2まで駒を進め14位とまずまずのポジションを得た。レースでもアルボンはフェラーリ2台を従えての好走で今季3度目の入賞を果たし、またサージェントも自身最高の11位でチェッカードフラッグを受けた。いわゆる直線重視型のマシンと思われていたが、シーズン中盤にきてのパフォーマンスアップには侮れなさを感じる。(Photo=Williams)
-
7/8フェラーリは、シャルル・ルクレール(写真前)が9位、カルロス・サインツJr.(同前から3番目)10位と下位に沈んだ。予選ではフェルスタッペンとマクラーレンの2台に先を越され、ルクレール4位、サインツJr.5位。レースでは、早めのタイヤ交換に足を引っ張られることになる。特にサインツJr.はハードタイヤで苦戦し、アルボンやルクレールに抜かれ、入賞圏最後の10位まで順位を落とした。(Photo=Ferrari)
-
8/8アルファタウリの角田裕毅(写真)は16位。イギリスGPに、フロアやサスペンションなど広範囲にわたるアップデートを施してきたアルファタウリだったが、予選では3戦連続で2台そろってQ1敗退となり、角田は僅差でQ2を逃し17位、ニック・デ・ブリース18位。アルファ・ロメオのバルテリ・ボッタスが燃料サンプルの違反で予選失格となり、スターティンググリッドで1つずつ繰り上がって迎えたレースでもペースは思わしくなく、入賞圏から遠いポジションでゴールせざるを得なかった。「自分のパフォーマンスにはハッピーだった。できることはすべてやった」とはレース後の角田のコメント。デ・ブリースは17位だった。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)

bg
自動車ニュースの新着記事
-
【F1 2026】第2戦中国GPで19歳のアントネッリがうれしい初優勝、メルセデス2戦連続1-2、ハミルトンはフェラーリで初表彰台NEW 2026.3.15 F1世界選手権第2戦中国GPの決勝が、2026年3月15日、中国の上海インターナショナル・サーキット(5.451km)を56周して行われた。レースの結果を報告する。
-
トヨタが「GRヤリス」を一部改良 新開発のタイヤやステアリングホイールを採用 2026.3.13 トヨタがスポーツモデル「GRヤリス」に一部改良を実施。新開発の「GRステアリング」を採用したほか、電動パワーステアリングの設定を変更。また一部のグレードに新開発のハイパフォーマンスタイヤ「ブリヂストン・ポテンザ レース」を純正装着した。
-
「メルセデスAMG GLC43 4MATIC/メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」の限定車「エディションナイトカーボン」発売 2026.3.13 メルセデス・ベンツ日本は2026年3月13日、特別仕様車「メルセデスAMG GLC43 4MATICエディションナイトカーボン」(台数50台限定)および「メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ エディションナイトカーボン」 (同100台限定)を発表。同日、注文の受け付けを開始した。デリバリーは同年3月下旬以降に始まる見込み。
-
フェラーリが新たなオープントップモデル「アマルフィ スパイダー」を発表 2026.3.13 伊フェラーリは2026年3月12日(現地時間)、2025年7月1日にデビューした「アマルフィ」のオープントップバージョンとなる新型車「アマルフィ スパイダー」を発表した。
-
ホンダが四輪電動化戦略の見直しを発表 「Honda 0サルーン」などの開発を中止 2026.3.12 ホンダが四輪電動化戦略の見直しを発表。四輪事業の収益性が極めて厳しい状況に陥ったことを踏まえ、北米で生産予定だった電気自動車3車種「Honda 0サルーン」「Honda 0 SUV」「アキュラRSX」の開発を中止。損失額は最大2兆5000億円にのぼると試算している。
新着記事
-
NEW
いまこそ、かき回したい! 新車で買えるおすすめMT車はこれだ!
2026.3.16デイリーコラム改良型「トヨタ・ヤリス」に、新たに6段MTモデルが設定された。現実的にMT車はレアであり、消滅する可能性もある時代だが……。これを機に、いま新車で買えるMT車のなかで、特におすすめできるモデルをピックアップしてみよう。 -
NEW
第331回:デカいぞ「ルークス」
2026.3.16カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。首都高で新型「日産ルークス」の自然吸気モデルに試乗した。今、新車で購入される軽ハイトワゴンの8割はターボじゃないほうだと聞く。同じターボなしの愛車「ダイハツ・タント」と比較しつつ、カーマニア目線でチェックした。 -
ポルシェ・タイカンGTS(後編)
2026.3.15思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「ポルシェ・タイカン」に試乗。後編ではコーナリングマシンとしての評価を聞く。山野は最新の「GTS」に、普通のクルマとはだいぶ違う特性を感じているようだ。 -
アストンマーティン・ヴァンキッシュ ヴォランテ(FR/8AT)【試乗記】
2026.3.14試乗記英国の名門、アストンマーティンの旗艦車種「ヴァンキッシュ」に、待望の「ヴォランテ」が登場。5.2リッターV12エンジンを搭載した最上級コンバーチブルは、妥協のないパフォーマンスと爽快なオープンエアのドライブ体験を、完璧に両立した一台となっていた。 -
テスラ・モデルYプレミアム ロングレンジAWD(4WD)
2026.3.13JAIA輸入車試乗会2026電気自動車(BEV)「テスラ・モデルY」の最新モデルは、これまで以上に無駄を省いた潔いまでのシンプルさが特徴だ。JAIA輸入車試乗会に参加し、マイナーチェンジによってより軽くより上質に進化したアメリカンBEVの走りを確かめた。 -
ルノーから新型車「フィランテ」が登場 仏韓中の協業が生んだ新たな旗艦はどんなクルマ?
2026.3.13デイリーコラムルノーが韓国で新型クーペSUV「フィランテ」を世界初公開! 突如発表された新たな旗艦車種(?)は、どのようないきさつで誕生したのか? フランス、韓国、そして中国の協業が生んだニューモデルの概要と、そこに込められたルノーの狙いを解説する。
注目の記事
-
ブリヂストンがSUV用に開発した新タイヤ「ALENZA LX200」を特集。その注目すべき特徴とは? 特集 -
名品と呼ばれるホイール「ボルクレーシングTE37」の特別バージョンが登場。その魅力に迫る。 特集 -
クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング自動車ニュース
-
ホンダが北米生産の「アキュラ・インテグラ」とSUV「ホンダ・パスポート」を導入 左ハンドル車のまま発売 2026.3.9 自動車ニュース -
ホンダが四輪電動化戦略の見直しを発表 「Honda 0サルーン」などの開発を中止 2026.3.12 自動車ニュース -
トヨタが「GRヤリス」を一部改良 新開発のタイヤやステアリングホイールを採用 2026.3.13 自動車ニュース -
トヨタが「レクサスLM」を一部改良 すべての乗員が自然体でくつろげる居住空間を追求 2026.3.12 自動車ニュース -
「メルセデスAMG GLC43 4MATIC/メルセデスAMG GLC43 4MATICクーペ」の限定車「エディションナイトカーボン」発売 2026.3.13 自動車ニュース