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フェラーリが「488GT3 Evo 2020」ベースのワンオフモデル「KC23」を発表 【ニュース】 の画像

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  • フェラーリKC23

    1/9フェラーリKC23

  • 「フェラーリKC23」は、フェラーリコレクターの依頼でつくられた、スペシャルプロジェクトプログラムの最新作。

    2/9「フェラーリKC23」は、フェラーリコレクターの依頼でつくられた、スペシャルプロジェクトプログラムの最新作。

  • ベースとなったのはレーシングモデル「488GT3 Evo 2020」。フラヴィオ・マンゾーニ氏率いるフェラーリスタイリングセンターがデザインを担当した。

    3/9ベースとなったのはレーシングモデル「488GT3 Evo 2020」。フラヴィオ・マンゾーニ氏率いるフェラーリスタイリングセンターがデザインを担当した。

  • バタフライドアは、1カ所のフロントヒンジで上方へ開くタイプ。この構造はスペチアーレモデル「ラ・フェラーリ」と共通となる。

    4/9バタフライドアは、1カ所のフロントヒンジで上方へ開くタイプ。この構造はスペチアーレモデル「ラ・フェラーリ」と共通となる。

  • クラムシェル式ボンネットはシンプルな仕組みで開閉し、2本のピンを取り外すだけで、メンテナンス作業を行うことができる。大型のリアウイングは、サーキット走行時に装着されるという。

    5/9クラムシェル式ボンネットはシンプルな仕組みで開閉し、2本のピンを取り外すだけで、メンテナンス作業を行うことができる。大型のリアウイングは、サーキット走行時に装着されるという。

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  • キャビンは基本的に「488GT3 Evo 2020」を引き継いだレーシングマシンそのもののデザイン。

    6/9キャビンは基本的に「488GT3 Evo 2020」を引き継いだレーシングマシンそのもののデザイン。

  • ワンオフモデル「フェラーリKC23」のデザインスケッチ。

    7/9ワンオフモデル「フェラーリKC23」のデザインスケッチ。

  • ゴールドマーキュリーに塗られた外装色は、特別に開発された4層のアルミニウムペイントで実現された。

    8/9ゴールドマーキュリーに塗られた外装色は、特別に開発された4層のアルミニウムペイントで実現された。

  • テールランプには「フェラーリ・ビジョン グランツーリスモ」をモチーフとしたメタクリル樹脂製のライトブレードを採用する。

    9/9テールランプには「フェラーリ・ビジョン グランツーリスモ」をモチーフとしたメタクリル樹脂製のライトブレードを採用する。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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