-
1/12今回の目的地は水族館。大喜びの息子は海をイメージしてか、全身ブルーでキメてきた!
-
2/12収納自慢の「カングー」。メーターバイザーにはふたのある小物入れ(給電用USBポート2つと12V電源ソケット付き)が、ダッシュボードには大きなオープントレーが備わっている。写真のように、おもちゃ「クラゲすくい」の場としても楽しめます。
-
3/12荷室は5人乗車時でも775リッターという広さ。フロアは約90×120cmで、たいていの傘は縦(前後方向)に置ける。それって結構、雨の日は便利。
-
4/12電車や飛行機の荷棚を思わせる「オーバーヘッドコンソール」は、歴代「カングー」伝統の装備。今回は大きなシーラカンスをはじめ、さまざまな“お友だち”がおさまった。
-
5/12後席はゆとりのある3人掛け。前方の景色見たさに中央席を好む息子には、この広さがうれしいようだ。シートバックは6:4の分割可倒式で、左右席はISOFIX対応(さらに助手席もISOFIX対応)。
-
ルノー カングー の中古車webCG中古車検索
-
6/12観音開きのバックドアは、狭い場所でも開閉できるのが長所。通常はハの字に開くが、ヒンジのロックを外せば、写真のように、ほぼ水平にオープン可能。開口部の幅は約120cmで、高さは約110cm。フロアの地上高は約60cmとなっている。
-
7/12「パシフィックシーネットル」というクラゲに見入る子どもたち。すみだ水族館のクラゲは、すべて館内で生まれたものという。
-
8/12直径約7mの水槽「ビッグシャーレ」には、約500匹の「ミズクラゲ」がただよう。アクリル越しではなく直接見られるのもポイント。
-
9/121歳を迎える娘(中央)が最も興味を示したのは、この「チンアナゴ」。えさやりの時間には、砂地から30cmくらい体を伸ばす様子も見られた。
-
10/12“ボニンブルー”と呼ばれる小笠原の青い海が再現された「小笠原大水槽」。時がたつのも忘れて見入ってしまう。
-
11/12幼児をケアする身としては、「カングー」の広い車内&スライドドアが、とってもありがたい。
-
12/12今回の相棒は、台数150台の限定車「カングー ヴァリエテ」。写真のカラーバンパー仕様(427万円)のほか、ブラックバンパー仕様(420万円)もある。

関 顕也
webCG編集。1973年生まれ。2005年の東京モーターショー開催のときにwebCG編集部入り。車歴は「ホンダ・ビート」「ランチア・デルタHFインテグラーレ」「トライアンフ・ボンネビル」などで、子どもができてからは理想のファミリーカーを求めて迷走中。
ルノー カングー の中古車webCG中古車検索
ルノー・カングー日常劇場の新着記事
-
第4回:こう見えて実はハイテク
「ルノー・カングー」の快適・安全性能に迫る 2024.5.9 webCG編集スタッフが、「ルノー・カングー」のあるカーライフをさまざまな角度から報告する「日常劇場」と題した全4回の本企画も今回がファイナル。走ってなんぼのwebCGらしく、北に向かったロングドライブの様子を報告しながら、カングーの実力に迫る。 -
第3回:仕事に&私事に本気で使う!
4泊5日のオーナー体験で感じた「ルノー・カングー」の○と× 2024.5.2 その広ーい荷室から、お仕事にもレジャーにも活躍するという「ルノー・カングー」。しかしそれは、ただの商品イメージではないのか? 本当に使えるヤツなのかお前は!? webCG編集部で最もうたぐり深い男が、プチオーナー体験で覚えた印象を赤裸々に語る。 -
第2回:ワインを求めてワイン色の「カングー」で旅に出た 2024.4.25 「ルノー・カングー」のある日常をリポートする連載の第2回。ワイン色の「カングー ヴァリエテ」があるのをいいことに、勤務中に堂々と長野県までワインを買いに出かけたてんまつを報告する。
新着記事
-
NEW
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
NEW
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
NEW
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。 -
NEW
BMW X1 sDrive20iオリジナル(FF/7AT)【試乗記】
2026.9.2試乗記BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。 -
スポーツカーに未来はあるか?
2026.9.1あの多田哲哉のクルマQ&A年々、開発環境が厳しくなるといわれるスポーツカーは、この先も存在しうるのか? トヨタのエンジニアとしてさまざまなスポーツカーを開発してきた多田哲哉さんに“未来のスポーツカー像”を聞いた。 -
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】
2026.9.1試乗記2020年のデビュー以来、間断なく進化を続けてきたコンパクトスポーツの「トヨタGRヤリス」。一般ユーザーの間ではもちろん、コンペティションの世界でもチューニングのかいわいでも光を放つ一台は、2026年モデルでどう進化したのか? その走りを報告する。





























