これがトヨタのすごさ!?　「クラウン クロスオーバーRS“ランドスケープ”」が気になる の画像

1/122024年4月に、トヨタが「クラウン クロスオーバー」の一部改良モデルと同時に発表した特別仕様車「RS“ランドスケープ”」。「ブラック×アーバンカーキ」の専用外装色やオーバーフェンダー、マッドガードなどでカスタマイズされたアウトドアテイストが特徴だ。

2/12特別仕様車「クラウン クロスオーバーRS“ランドスケープ”」のベースとなった「RS」。2.4リッター直4ターボエンジンを核とした、トヨタ自慢の「デュアルブーストハイブリッドシステム」を搭載する。システム最高出力は349PS。

3/12「GORI GORI BLACK塗装」が施されたオーバーフェンダーやレッドのマッドガードが、これまでの「クラウン クロスオーバー」とは異なるテイストを表現している。

4/12「クラウン クロスオーバーRS“ランドスケープ”」のリアビュー。許容けん引荷重750kgのトーイングヒッチがバンパー下から顔をのぞかせる。その先端キャップには王冠のマークが入るこだわりようだ。通常モデルではオプション扱いのリアフォグランプも標準で装備される。

5/12タフさを強調した新デザインのアルミホイールに、245/60R18サイズのオールテレインタイヤを装着。最低地上高は従来モデルよりも25mm引き上げられている。ホイールのセンターオーナメントにも王冠のマークが入る。

6/12さりげない光沢感が特徴と紹介される「RS“ランドスケープ”」に特別設定された内装色は、「ブラックラスター」と呼ばれるもの。基本的なデザインや装備は、ベースとなった「クラウン クロスオーバーRS」に準じている。

7/122023年1月の東京オートサロンと併催された東京アウトドアショーで初披露された「クラウン クロスオーバー アウトドアコンセプト」。コンセプトカーとあって、今回市販版される「RS“ランドスケープ”」よりも太いタイヤやワイルドな仕立てのオーバーフェンダー、大型のLEDフォグランプなどが採用されている。

8/122023年1月の東京アウトドアショーにおけるトヨタ／レクサスブース。「レクサスRXアウトドアコンセプト」（写真中央）と並んで、「クラウン クロスオーバー アウトドアコンセプト」（同右）が展示された。

9/12「RS“ランドスケープ”」の外板色は、「ブラック×アーバンカーキ」の1種類のみの設定。ボディーサイド面がアーバンカーキ、フロントやリアセクション、ボンネット、ルーフなどがブラックで仕上げられている。アーバンカーキは「RAV4」や「アクア」「シエンタ」などにも採用される人気色だ。

10/12ルーフに備わる「システムキャリア・ベースラック」は4万4990円の販売店オプションアイテム。バーはアルミ製で、取り付けフック部分はスチール製となる。許容積載荷重は40kg。

11/12他の「クラウン クロスオーバー」にはない60：40分割可倒式リアシート（トランクスルー機構付き）を「RS“ランドスケープ”」に設定。同機能は北米仕様車などに用意されていたが、国内販売されるクラウン クロスオーバーでは初採用となる。

12/12インストゥルメントパネルに専用の「LANDSCAPE CROWN」ロゴが刻印される。「RS“ランドスケープ”」は2024年12月までの期間限定生産予定の特別仕様車あつかいだが、表向きの台数制限はない。