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1/4スズキの「新中期経営計画」について説明する、同社の鈴木俊宏社長。
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2/42030年へ向けた目標として、販売台数のアップに加え、営業利益率とROEの改善を挙げた鈴木俊宏社長。今以上に“もうかる”体質への脱皮が、次なる成長のカギとなるようだ。
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3/42025年2月25日に稼働したマルチ・スズキ・インディアのカルコダ工場。同工場の開設により、スズキのインドでの生産能力は235万台から260万台にアップした。スズキは今後もインドでの生産増強を目指しており、将来的には年産400万台の体制を築くとしている。
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4/4コンパクトSUVタイプのBEV「eビターラ」。2025年春にインドのグジャラートで生産が開始され、同年夏ごろに発売される予定だ。
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
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