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1/11ホンダ・スーパーONE
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2/11「スーパーONE」のベースモデルは「N-ONE e：」。「運転すると思わず笑顔になる一台」を目指して開発された。
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3/11ワイドで踏ん張り感のあるボディーは軽規格を超えている。車重は1090kgと公表される。
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4/11給電口は、普通充電用・急速充電用ともにフロントフェイスにレイアウトされる。
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5/11水平基調のインストゥルメントパネルは、運転に集中できる視界の確保に貢献するとされる。
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6/11最高出力がアップする「ブースト」モードには、右側ステアリングスポーク上にある紫色のスイッチで移行する。
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7/11液晶画面内には“3連メーター”のグラフィックが表示される。ベテランのクルマ好きを喜ばせる演出である。
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8/11特徴的なカラーリングのシートは、かつての「シティ ターボII」のものをモチーフに開発したという。
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9/11リアシートは2人掛け。座面をはね上げて積載スペースとするチップアップ機構が備わる。
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10/11荷室の様子。フロア下にも予備の収納スペースが確保される。
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11/11発表会の会場にはタレントの若槻千夏さんも姿を見せ、トークショーを展開。「スーパーONE」に触れて「いっしょに写真を撮りたくなるかわいさがありますね」などと評した。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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