メルセデス・ベンツブルーエフィシェンシーシリーズの画像12枚

【スペック】C250 CGI ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド：全長×全幅×全高＝4615×1770×1440mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1620kg／駆動方式＝FR／1.8リッター直4DOHC16バルブターボ（204ps/5500rpm、31.6kgm/2000〜4300rpm）／価格＝587万円（テスト車＝657万9000円／AMGスポーツパッケージ＝60万円／パークトロニック＝8万4000円／ETC＝2万5000円）

【スペック】C250 CGI ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド：全長×全幅×全高＝4615×1770×1440mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1620kg／駆動方式＝FR／1.8リッター直4DOHC16バルブターボ（204ps/5500rpm、31.6kgm/2000〜4300rpm）／価格＝587万円（テスト車＝657万9000円／AMGスポーツパッケージ＝60万円／パークトロニック＝8万4000円／ETC＝2万5000円）
低燃費モデルにのみに与えられる“BLUE EFFICIENCY”バッジ。
従来の2.5リッターV6と同等の出力を発生する1.8リッターターボユニット。C250 CGIでは、トルクが26％向上し、燃費は20％低減した。
E250 CGIは、従来の2.5リッターV6版と同等の出力と、それを26％上回るトルク、27％少ない燃料消費を誇る。
ブルーエフィシェンシーモデルは、エンジン以外の部分では、空力性能を高めるラジエターブラインドの採用、オルタネーターとパワーステアリングポンプの最適化、ドアミラーの形状変更などの改良が施される。
E250 CGI ブルーエフィシェンジーアバンギャルドは、エコカー減税に適合。エコカー減税と車歴13年超車の廃車を伴う新車購入補助金の合計は、約45万円となる。
V6を凌駕するトルクの持ち主だけあり、スムーズな走りを披露。
普段通りの運転で燃費が良くなる、というのがブルーエフィシェンシーの触れ込みだ。
Cクラスステーションワゴンは、セダンより40〜60kgほど車重が重いが、10・15モード燃費ではほとんど違いがない。
E250 CGI ブルーエフィシェンシーには、標準タイプとアバンギャルド仕様の2タイプが設定される。写真は後者。
E250 CGI ブルーエフィシェンシーの10・15モード燃費は、標準タイプが11.4km/リッター、アバンギャルド仕様は10.8km/リッターとなっている。
【スペック】E250 CGI ブルーエフィシェンシーアバンギャルド全長×全幅×全高＝4880×1855×1455mm／ホイールベース＝2875mm／車重＝1780kg／駆動方式＝FR／1.8リッター直4DOHC16バルブターボ（204ps/5500rpm、31.6kgm/2000-4300rpm）／価格＝698万円（テスト車＝同じ）