【スペック】全長×全幅×全高＝5072×1902×1494mm／ホイールベース＝3070mm／車重＝2120kg／駆動方式＝FR／4.4リッターV8DOHC32バルブ（449ps/5500-6000rpm、66.3kgm/2000-4500rpm）、モーター（20ps、16.3kgm）／国内販売価格＝1280.0万円
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【スペック】全長×全幅×全高＝5072×1902×1494mm／ホイールベース＝3070mm／車重＝2120kg／駆動方式＝FR／4.4リッターV8DOHC32バルブ（449ps/5500-6000rpm、66.3kgm/2000-4500rpm）、モーター（20ps、16.3kgm）／国内販売価格＝1280.0万円
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「アクティブハイブリッド7」のインテリア。基本的に7シリーズと共通デザインだ。
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19インチホイールは、専用の意匠。ブレーキにはエネルギー回収システムが備わる。
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パワーユニットは、449psのV8ガソリンエンジンと20psのモーターを組み合わせ、システム全体として465psの最高出力を発生する。
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センターコンソールの液晶画面に、エネルギーの流れを確認できる「アクティブハイブリッドインジケーター」が表示される。
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荷室の左側に見えるのが、リチウムイオンバッテリーによる“出っ張り”。容量にして約40リッター分を占める。
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サイドシルに備わる「アクティブハイブリッド7」のネームプレート。
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『BMWアクティブハイブリッド7（FR/8AT）【海外試乗記】』の記事ページへ戻る
