
【スペック】XFR:全長×全幅×全高=4970×1875×1460mm/ホイールベース=2910mm/車重=1960kg/駆動方式=FR/5リッターV8DOHC32バルブ・スーパーチャージャー付き(510ps/6000-6500rpm、63.7kgm/2500-5500rpm)/価格=1200.0万円(テスト車=1218.0万円/ACC(アダプティブクルーズコントロール)+AEBA(アドバンスドエマージェンシーブレーキアシスト)=18.0万円)
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【スペック】XFR:全長×全幅×全高=4970×1875×1460mm/ホイールベース=2910mm/車重=1960kg/駆動方式=FR/5リッターV8DOHC32バルブ・スーパーチャージャー付き(510ps/6000-6500rpm、63.7kgm/2500-5500rpm)/価格=1200.0万円(テスト車=1218.0万円/ACC(アダプティブクルーズコントロール)+AEBA(アドバンスドエマージェンシーブレーキアシスト)=18.0万円)
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「XFR」は標準で20インチタイヤを装着。ブレーキキャリパーには、「R」の文字が記される。
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【スペック】XF 5.0ポートフォリオ:全長×全幅×全高=4970×1875×1460mm/ホイールベース=2910mm/車重=1860kg/駆動方式=FR/5リッターV8DOHC32バルブ(385ps/6500rpm、52.5kgm/3500rpm)/価格=975.0万円(テスト車=993.0万円/ACC(アダプティブクルーズコントロール)+AEBA(アドバンスドエマージェンシーブレーキアシスト)=18.0万円)
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「XFR」のインパネ。
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「5.0ポートフォリオ」のインテリア。写真のアイボリーインテリアは、無償オプションとして選択することができる。
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「5.0ポートフォリオ」に積まれた、AJ-V8 GenIIIと呼ばれる5リッターユニット。12年ぶりとなる新型V8エンジンだ。
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『ジャガーXFR(FR/6AT)/XF 5.0ポートフォリオ(FR/6AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る