【スペック】全長×全幅×全高＝4520×1770×1450mm／ホイールベース＝2640mm／駆動方式＝FF／2.0リッター直4DOHC16バルブ（145ps／6000rpm、18.9kgm／4500rpm）／車両本体価格＝299.0万円（テスト車＝307.0万円 ※注）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4520×1770×1450mm／ホイールベース＝2640mm／駆動方式＝FF／2.0リッター直4DOHC16バルブ（145ps／6000rpm、18.9kgm／4500rpm）／車両本体価格＝299.0万円（テスト車＝307.0万円 ※注）
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※注 テスト車は、先行生産車両につき、市販仕様と一部装備が異なる。具体的には、ハイパフォーマンスオーディオ、（市販仕様はスタンダードパフォーマンスオーディオ）、オーディオリモコン、本革巻きステアリング（市販仕様はウレタンステアリング）、シートヒーター、助手席高さ調整機能＆ランバーサポート、ルーフレールは、市販仕様には設定されない。ただし「2.0e アクティブ」（339.0万円）には、上記のアイテムが標準で装備される。
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画像をクリックすると、シートアレンジのさまが見られます。
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『ボルボV50 2.0e パワーシフト（FF/6AT）【ブリーフテスト】』の記事ページへ戻る
