【スペック】全長×全幅×全高＝5411×2078×1473mm／ホイールベース＝3116mm／車重＝2655kg／駆動方式＝FR／6.75リッターV8OHV24バルブ（537ps/4000rpm、107.1mkg/3200rpm）（欧州仕様車）
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【スペック】全長×全幅×全高＝5411×2078×1473mm／ホイールベース＝3116mm／車重＝2655kg／駆動方式＝FR／6.75リッターV8OHV24バルブ（537ps/4000rpm、107.1mkg/3200rpm）（欧州仕様車）
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ダークステインド・ヴァヴォア（セコイアの根の部分）というウッドトリムとすべてステンレススチールで仕上げられた“光物”の組み合わせは派手すぎるかもしれないが、もちろんいかようにも注文可能。
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ブルックランズのインテリアは天井のライニングまですべてレザー張り。広々とした空間と適度な閉所感はクーペというよりフォーマル・リムジンの後席のようだ。左右シートは独立してリクライニング可能。
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細部に至るまで金属パーツは見事にクロームメッキされる。401リッターの容量を持つトランクの内側にもきっちりとカーペットが敷き詰められている。
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ついに537psと1050Nmを発揮するに至ったベントレー伝統の6.75リッタープッシュロッドV8ツインターボ。近年大幅に改良されたが、それもそろそろ限界か。
『ベントレー・ブルックランズ（FR/6AT）【海外試乗記（前編）】』の記事ページへ戻る
