【スペック】3.0ラグジュアリー：全長×全幅×全高＝4970×1875×1460mm／ホイールベース＝2910mm／車重＝1750kg／駆動方式＝FR／3.0リッターV6DOHC24バルブ（243ps/6800rpm、30.6kgm/4100rpm）／価格＝650万円（テスト車＝667万1300円／パーキングエイドパッケージ＝9万7500円／ジャガースマートキーシステム＝7万3800円）
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【スペック】3.0ラグジュアリー：全長×全幅×全高＝4970×1875×1460mm／ホイールベース＝2910mm／車重＝1750kg／駆動方式＝FR／3.0リッターV6DOHC24バルブ（243ps/6800rpm、30.6kgm/4100rpm）／価格＝650万円（テスト車＝667万1300円／パーキングエイドパッケージ＝9万7500円／ジャガースマートキーシステム＝7万3800円）
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インテリアは、5色のカラーと3色のウッド素材から選べる。
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エンジンは、3リッターNA（243ps）のほか、4.2リッターNA（304ps）、4.2リッターSC（426ps）の全3タイプが用意される。
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トランク容量は500リッター。リアシートの背もたれは格納可能。写真をクリックすると、後席を倒したさまが見られます。
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フロントグリルは全車共通でメッシュタイプが採用された（写真はSV8）。
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インテリアのイルミネーションはブルー系で、コンテンポラリーな雰囲気を追求した。
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後席は、足下、頭上、左右方向ともに十分な空間を確保したという。
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自動車評論家の笹目二朗氏。
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10.15モードより実際値に近い「JC08モード」によると、3.0NAは7.5km/リッター、4.2NAは7.0km/リッター、4.2スーパーチャージドは6.7km/リッターとなっている。
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