【スペック】全長×全幅×全高＝4870×1855×1455mm／ホイールベース＝2875mm／車重＝1750kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（252ps/6500rpm、34.7kgm/3500-4500rpm）／価格＝720万円（テスト車＝747万4000円／パラジウムシルバー＜メタリックペイント＞＝8万4000円／レーダーセーフティパッケージ＝19万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4870×1855×1455mm／ホイールベース＝2875mm／車重＝1750kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（252ps/6500rpm、34.7kgm/3500-4500rpm）／価格＝720万円（テスト車＝747万4000円／パラジウムシルバー＜メタリックペイント＞＝8万4000円／レーダーセーフティパッケージ＝19万円）
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フロントグリル内に77GHzの長距離レーダーを装備。
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トランク容量は531リッター。
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3.5リッターV6DOHC24バルブエンジンは、252psと34.7kgmを発生する。
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今回は「E350ブルーエフィシェンシー カブリオレ」も試乗した。Eクラスセダンより100mm強短い2760mmのホイールベースに、優雅な2ドアボディーを載せる。
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多少の凹凸では、オープンボディーはみしりとも言わず。ほろを下ろして走れば、306psのV6サウンドと野太い排気音が空から振ってきて、なかなか勇ましい。
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【スペック】E350ブルーエフィシェンシーカブリオレ：全長×全幅×全高＝4705×1785×1395mm／ホイールベース＝2760mm／車重＝1810kg／駆動方式＝FR／3.5リッターV6DOHC24バルブ（306ps/6500rpm、37.7kgm/3500-5250rpm）／価格＝913万円（テスト車＝1001万円／AMGスポーツパッケージ＝63万円／コンフォートパッケージ＝15万円／harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム＝10万円）
