日産フェアレディZロードスター試乗記

2012.9.5 試乗記島下泰久
日産フェアレディZ バージョンST／フェアレディZロードスターバージョンST【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／フェアレディZロードスターバージョンST（FR/7AT）　……490万1400円／568万8900円　　日産のFRスポーツ「フェアレディZ」がマイナーチェンジを受け、よりスポーティーな装いになった。クーペのMTとロードスターのATを駆ってその走りを試した。
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2009.11.11 試乗記サトータケシ
日産フェアレディZロードスターバージョンST（FR/7AT）【試乗速報】

日産フェアレディZロードスターバージョンST（FR/7AT）　……577万7650円　　新型「Z」のデビューから10カ月、新たに追加されたオープンバージョンの乗り心地と走りやいかに？　最上級の「バージョンST」で試した。
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2007.2.21 試乗記笹目二朗
日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）　……431万5500円　　2002年7月に現行型が発表された「フェアレディZ」。イヤーモデル制を採用し、毎年“粗さ”を削り落としているという。ハイレスポンスのニューエンジンを搭載した07モデルに早速試乗した。
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2005.12.7 試乗記生方聡
日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)【試乗記】

日産フェアレディZ ロードスターバージョンST(FR/5AT)……481万6350円2005年9月にマイナーチェンジされた「日産フェアレディZ」。内外装のほか、メカニズム面に改良が施された、オートマチック仕様のオープンモデルに試乗した。
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2005.9.29 試乗記鈴木真人
日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）【試乗記】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/6MT）／ロードスターバージョンST（FR/5AT）……434万1750円／498万9600円デビューから3年を経て、「日産フェアレディZ」がマイナーチェンジを受けた。MTモデルのエンジンがレブリミットを400回転引き上げられ、最高出力を294psまで向上させたことが話題のモデルである。
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2003.12.18 試乗記青木禎之
日産フェアレディZロードスターバージョンT（6MT）【ブリーフテスト】

……407.7万円総合評価……★★★★北米をメインマーケットに据えた「Zカー」ことフェアレディZ。本命は、1年遅れで登場したオープンモデル!?　『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2003.10.28 試乗記桃田健史
日産フェアレディZロードスター・エンスージアスト（6MT）【海外試乗記】

日産フェアレディZロードスター・エンスージアスト（6MT）北米の、日本の、そして世界のエンスージアストが待望していた“ズィーカー”こと日産フェアレディZ。発売時の熱狂が一段落した時分、燦々とふりそそぐ太陽光が嬉しい「Zロードスター」が登場。ジャーナリストの桃田健史がロサンゼルスで乗った！
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