サーブ 9-3スポーツセダン試乗記

2007.8.30 試乗記生方聡
サーブ9-3シリーズ【海外試乗記】

サーブ9-3シリーズ　　ビッグマイナーチェンジによってフロントマスクが大きく変更され、新たに4WDモデルが加わった「サーブ9-3」。日本導入を前に本国スウェーデンで試乗した。
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2003.4.29 試乗記大澤俊博
サーブ9-3スポーツセダンエアロ2.0T（5AT）【試乗記】

サーブ9-3スポーツセダンエアロ2.0T（5AT）……470.0万円2003年1月から日本で販売が開始された、サーブの新しいスポーティセダン「9-3」。エアロパーツや17インチタイヤを装着し、210psのハイパワーユニットを搭載するトップグレード「エアロ2.0T」に、webCG記者が試乗した。
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2003.4.19 試乗記金子浩久
サーブ9-3スポーツセダンアーク2.0t（5AT）【試乗記】

サーブ9-3スポーツセダンアーク2.0t（5AT）……415万円2003年2月8日から日本での販売が開始された新型「サーブ9-3」。3/5ドアのハッチバックボディから4ドアボディに変更された。上級モデル「アーク2.0t」に自動車ジャーナリスト金子浩久が試乗する。
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2003.4.1 試乗記青木禎之
サーブ9-3スポーツセダンアーク2.0t（5AT）【ブリーフテスト】

……415.0万円総合評価……★★★★
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2003.3.11 試乗記大川悠
サーブ9-3スポーツセダン・リニア1.8t/アーク2.0ｔ（5AT/5AT）【試乗記】

サーブ9-3スポーツセダン・リニア1.8t/アーク2.0ｔ（5AT/5AT）……378.0/415.0万円北欧のプレミアムカーメーカー「サーブ」。中核モデル「9-3」シリーズを2002年のパリサロンで発表し、03年1月20日にわが国での販売を開始した。3/5ドアハッチから4ドアサルーンに変わったニュー9-3はどうなのか？　『webCG』エグゼクティブディレクター、大川悠が乗った。
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2003.2.18 試乗記青木禎之
サーブ9-3スポーツセダンリニア1.8t（5AT）【試乗記】

サーブ9-3スポーツセダンリニア1.8t（5AT）……378.0万円2002年のパリサロンで発表されたサーブの新しい基幹モデル「9-3」。2003年1月20日、日本での販売が開始された。ハッチバックから4ドアセダンに変わったニューモデルに、webCG記者が乗った。
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2001.2.17 試乗記青木禎之
サーブ9-3 SE2.0t（4AT）【ブリーフテスト】

……350.0万円総合評価……★★★
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