スバル レガシィツーリングワゴン　 試乗記 2ページ目

スバル レガシィツーリングワゴン　 試乗記

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  2002.10.29 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィツーリングワゴン ブリッツェン6（4AT）【試乗記】

  スバル・レガシィツーリングワゴン ブリッツェン6（4AT）……358.0万円レガシィシリーズの最上級グレード「レガシィ6」。量産車としては、世界的にも数少ない水平対向6気筒エンジンを搭載するモデルに、スバルとポルシェデザインのコラボレーション「ブリツェン6」がラインナップに加わった。斬新な空力パーツを纏った6気筒モデルはどうなのか？

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  2001.8.13 試乗記 笹目 二朗

  スバル・レガシィツーリングワゴン250S（4AT）【ブリーフテスト】

  ……273.3万円総合評価……★★★★

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  2001.8.8 試乗記 河村 康彦

  スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)【試乗記】

  スバル・レガシィランカスター6ADA（4AT)……348.0万円和製ツーリングワゴンとして、国内ではある種“プレミアム”な存在となったレガシィシリーズ。スポーティさを前面に出すラインナップのなかで異彩を放つのが、世界中でほかにポルシェしかつくっていない水平対向6気筒ユニットを搭載する「ランカスター6」である。自動車ジャーナリスト、河村康彦が乗った。

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  2001.6.26 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B Eチューン(5MT）【ブリーフテスト】

  ……295.8万円総合評価……★★★★

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  2001.5.26 試乗記 青木 禎之

  スバル・レガシィシリーズ【試乗記】

  「ちょい乗り」試乗報告スバルの生命線を握るレガシィシリーズ。「ツーリングワゴン」「B4」「ランカスター」の3本の矢で富士重工を盛り立てる。2001年5月22日にマイナーチェンジを受け、「3Keys Legacy」として再登場。CMキャラクター、ジェニファー・ロペスのココロを開ける「鍵」をもつ（という設定の）ニューモデル群やいかに？

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  2001.5.18 試乗記 森 慶太

  スバル・レガシィツーリングワゴンTStypeR（4AT）【ブリーフテスト】

  ……267.1万円総合評価……★★★★

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  2001.3.2 試乗記 森 慶太

  スバル・レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune（4AT）【ブリーフテスト】

  ……343.3万円総合評価……★★★★

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