検索結果
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(2024.5.29)
「電気自動車（EV）の普及には充電インフラの整備が……」という声を聞くことが多いが、2024年現在の状況はどうなのだろうか。2020年からEVを所有し、全国の急速充電器を使い倒してきた生方 聡がリポートする。
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(2024.5.29)
「フェラーリ12チリンドリ」のデザインは、過去のモデルとどう違い、どこがスゴいのか？ 「550マラネロ」以降のモデルを振り返り、大乗フェラーリ教開祖と元カーデザイナーが、新しい12気筒フェラーリをフェラーリたらしめている意匠の核心に迫る。
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(2024.5.28)
マツダが、電動化時代を見据えたロータリーエンジンの開発方針を発表。ロータリーエンジンはカーボンニュートラル燃料への対応や電動パワートレインへの採用に好適であるとし、社会に広く貢献できる技術として育成できるよう挑戦していくとした。
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(2024.5.28)
スバルが「e-BOXER」に代わる次世代のハイブリッドシステムを発表。水平対向エンジンと2基のモーターを組み合わせたシリーズ・パラレル式のハイブリッドシステムで、4WD車には走行安定性を重視して、プロペラシャフトを用いた機械式のシステムを採用する。
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(2024.5.28)
トヨタが次世代の小排気量4気筒エンジンを発表した。1.5リッター直4自然吸気エンジンならびに過給エンジン、2リッター直4過給エンジンの3種類で、電動化時代のエンジンの使われ方を想定して燃焼室をショートストローク化。コンパクトな設計を実現している。
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(2024.5.28)
スマートはついに、XXLサイズのモデルになった！ 新型車「コンセプト#5」で、このカルトなブランドは、かのメルセデス・ベンツをも凌駕（りょうが）しつつ都会から飛び出すことになる。
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(2024.5.28)
自動車業界は今、空前のSUVブーム。右を見ても左を見てもSUVばかりという状況だが、この次にはどんなクルマが主役の座を占めるのか？ 長年トヨタで車両開発にたずさわってきた多田哲哉さんに聞いた。
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(2024.5.28)
「トヨタ・ランドクルーザー」ファミリーのなかでも、フラッグシップモデルにあたる“300”と、究極のワークホースである“70”に試乗。オフロードコースでのチャレンジを通して両モデルの実力に触れ、世界中で信頼される理由を垣間見た。
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(2024.5.27)
ステランティス ジャパンは2024年5月24日、「アルファ・ロメオ・ジュリア クアドリフォリオ／ステルヴィオ クアドリフォリオ」の限定モデル「Super Sport（スーペルスポルト）」の導入を発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。
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(2024.5.27)
三菱自動車は2024年5月27日、一部改良を施した軽商用車「ミニキャブ トラック」を発売した。エントリーグレードから最上級グレードまで、それぞれに合った装備の充実が図られている。
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(2024.5.27)
出光興産とENEOS、トヨタ自動車、三菱重工業が、カーボンニュートラル燃料の導入・普及へ向けた検討を開始。合成燃料（e-fuel）やバイオ燃料などの普及へ向け、導入のロードマップや整理が必要な諸制度、製造の実現可能性などを調査・協議するとしている。
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(2024.5.27)
「中古だったら小遣い程度で買えるだろう」などと考えていた懐かしいバイクが、今やとんでもない高値になっている！ 一体何が、想定外の価格高騰を招いているのか？ バイクショップの証言も交えつつ検証する。
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(2024.5.27)
新世代「MINIクーパー3ドア」の最大のトピックは、電気自動車バージョンが中核モデルとしてラインナップされたことにある。果たして、どんなクルマに仕上がっているのか？ スペイン・バルセロナで試乗した。
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(2024.5.27)
F1世界選手権第8戦モナコGP決勝が、2024年5月26日、モナコのモンテカルロ市街地コース（3.337km）を78周して行われた。レースの結果とポイントランキングを報告する。
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(2024.5.26)
スウェーデン発祥のハスクバーナ・モーターサイクルズから、800ccクラスの新たなロードスポーツモデル「スヴァルトピレン801」が登場。隆盛する新カテゴリーの手本となりそうなその走りを、仏マルセイユのワインディングロードから報告する。
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(2024.5.26)
ベトナムのEVメーカーであるビンファストは2024年5月13日、小型電動SUV「VF 3」の予約注文受け付けを開始。その後、66時間以内に予約受注が2万7649件に達し、同国における自動車販売台数記録を更新しました。
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(2024.5.25)
2018年のフルモデルチェンジから6年を経ての改良で、エントリーグレード復活＆値下げを敢行！ ジープの象徴である「ラングラー」のビッグチャレンジは、希少性の再発見と優位性の奪回につながるか？ 試乗を通して考えてみた。
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(2024.5.25)
力強くスタイリッシュなフォルムが目を引く「メルセデスAMG CLE53 4MATIC＋ クーペ」に試乗。AMGが手を入れた最高出力449PSを誇る3リッター直6ターボエンジンや、強化されたシャシーの仕上がりを報告する。
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(2024.5.24)
車高が高めで、ゴツゴツしたパターンのタイヤを装着。冗談のようなルックスの「ポルシェ911ダカール」は、どんな走りを見せるのか？ レーシングドライバー谷口信輝さんが動画でリポートします。
