検索結果
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(2025.3.14)
BYDオートジャパンは2025年3月14日、SUVタイプの新型電気自動車「SEALION 7（シーライオン7）」の事前予約注文受け付けを、同年3月15日の11時から全国の正規ディーラーで開始すると発表した。
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(2025.3.14)
F1の2025年シーズン開幕を前に、ホンダが“レッドブルとタッグを組むラストイヤー”に向けての説明会を開催した。そこで見えてきた、F1におけるホンダの新たな取り組みの意義とは？
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(2025.3.14)
最高出力333PSのパワーをフルタイム4WDで御す豪速ハッチバック「フォルクスワーゲン・ゴルフR」に試乗！ かつてなら脳内麻薬が飛び散るような体験だったのだが……令和の今、テスターである清水草一氏が抱いた感想は、まったくもって異なるものだった。
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(2025.3.14)
メルセデス・ベンツの4ドアクーペ「CLA」がフルモデルチェンジ。これまではどちらかといえばニッチな存在の4ドアクーペだったが、新型では最新技術をいち早く投入し、今後のメルセデスの方向性を示唆する重要なモデルになっている。進化の内容をリポートする。
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(2025.3.13)
トヨタ自動車は2025年3月13日、新型車「トヨタ・クラウン エステート」を発売した。これまで3モデルがリリースされた、最新世代の「クラウン」第4のモデル。ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車がラインナップされる。
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(2025.3.13)
ステランティス ジャパンは2025年3月13日、フィアットの電気自動車「600e」に特別仕様車「600eラプリマ ホワイトパッケージ」を設定。同年3月29日に発売すると発表した。
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(2025.3.13)
光岡自動車は2025年3月13日、オープントップの2シータースポーツカー「Himiko（ヒミコ）」の最終生産モデル「Final Himiko（ファイナル ヒミコ）」を発表した。10台の台数限定で、同年3月14日に販売を開始する。
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(2025.3.13)
2022年の「クロスオーバー」で始まった「トヨタ・クラウン」の16代目へのモデルチェンジがついに完結。シリーズの大トリを務めるのは久しぶりにその名が復活した「クラウン エステート」だ。プロトタイプモデルをドライブした印象をリポートする。
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(2025.3.13)
スバルがソフトウエアアップデートサービス「e-Tune」の第2弾を「スバルBRZ」用としてリリースする。ハード（車体）をいじることなく走りを変えるという、そのサービスの内容と特徴をスバリスト目線でリポートする。
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(2025.3.13)
欧州の商用車メーカー、イヴェコが今年で誕生50年！ その生い立ちと足跡は、厳しい競争を背景にした合従連衡の連続だった。日本では知られていない欧州の巨人の歴史を、イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが振り返る。
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(2025.3.12)
驚くほどコストパフォーマンスの高いEVとして注目を集めている「BYDシール」。では、長年トヨタで車両開発にたずさわってきた多田哲哉さんは、その仕上がりをどう評価するでしょうか？ 試乗した印象を報告します。
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(2025.3.12)
トヨタ自動車は2025年3月12日、レクサスの電気自動車専用モデル「RZ」の大幅改良型をベルギーのブリュッセルで発表した。同年秋以降に各地域で順次販売を開始する。
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(2025.3.12)
「レクサスLBX」で雪道をドライブ。レクサスでは一番小さく、カジュアルな「小さな高級車」を目指したクロスオーバーだが、きちんと4WDモデルが設定されている。銀世界を求めて探索を続けた結果、たどり着いたのは標高2000m近い信州の山奥だった。
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(2025.3.12)
スバルは東京・渋谷に新拠点を設け、これからの時代に求められるクルマを開発しようと必死だ。しかし、なぜ渋谷なのか？ この街でなければならない理由を、次世代車開発のキーマンに聞いた。
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(2025.3.11)
日産自動車は2025年3月11日、新たな経営体制を発表した。内田 誠社長が退任し、現在はチーフプランニングオフィサーのイヴァン・エスピノーサ氏が代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO）に就任する。
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(2025.3.11)
ステランティス ジャパンは2025年3月10日、同年6月ごろに発売を予定しているフィアットブランドのコンパクトマイルドハイブリッドSUV「フィアット600 Hybrid（セイチェント ハイブリッド）」のティザーサイトをオープンした。
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(2025.3.11)
大幅改良を受けた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のディーゼルモデルを、ワゴンボディーの「ヴァリアント」でチェック。刷新された操作インターフェイスと、走りの端々で感心させられるドライブフィールにより、ゴルフはより「いいクルマ」に進化していた。
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(2025.3.11)
ホンダとの経営統合話が出るなど、苦しい経営状態が世間の話題となっている日産。では、そんな状況に陥ってしまった要因とは何だろうか？ トヨタで車両開発に長年たずさわってきた多田哲哉さんの意見を聞いた。
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(2025.3.11)
ホンダの青山本社ビルが建て替えられる。1階の「Hondaウエルカムプラザ青山」は2025年3月31日に閉められ、同ビル内での本社業務は2025年5月で終了する。昭和・平成・令和と、歴史を紡いだこのビルに宿るホンダイズムに迫る。
