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2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎第771回：カタチのすべてに理由がある 新型「スズキ・スイフト」のデザインに元カーデザイナーが切り込む！
いよいよ登場した新型「スズキ・スイフト」。好評だった従来型から大胆にもイメージを変えてきたが、そのデザインにはどんな狙いがあるのか？ 20年にわたりクルマづくりに携わってきた有識者が、新型スイフトのデザインを主導した4人のメンバーに話を聞いた。
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2023.12.6 自動車ニュース 堀田 剛資スズキが新型「スイフト」を発表 より洗練されたコンパクトモデルに進化
スズキがコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジ。デザインでは従来型よりスポーティーな造形を受け継ぎつつ、未来的でスマートなイメージをプラス。走行性能や快適性の向上、燃費性能の改善、安全装備の強化など、その中身も全方位的な進化を遂げている。
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2023.12.6 試乗記 佐野 弘宗スズキ・スペーシア ハイブリッドX／スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ【試乗記】
スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシア」がいよいよモデルチェンジ。3代目となる新型は、躍進した先代から成功を引き継げるのか？ ライバルに対するアドバンテージとは？ 外身はキープコンセプト、中身は大きな進化を遂げた3代目の実力をリポートする。
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2023.12.6 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第4回：ホンダN-BOX（後編）
カーマニアの間では不評だけれど、ちまたでは大人気なのが“カスタム系”の軽自動車だ。ノーマルの完成度が高い「ホンダN-BOX」だが、カスタムの側の評価はどうなのか？ オラオラ系の軽は今後どう進化していくのか？ デザイナー歴20年の識者とともに考えた。
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2023.12.6 デイリーコラム 沼田 亨
ケンメリ？ チャレンジャー？ 議論百出の「ミツオカM55コンセプト」のデザインモチーフを探る
「ミツオカM55コンセプト」が話題だ。これまでのミツオカの作品と同様、どこかの何かに似ているのは間違いないのだが、それがアメ車だったり、1970年代の国産スポーツカーだったりと見る人によってさまざまなようだ。果たして真のデザインモチーフは何だろうか。
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2023.12.6 EVcafe EV新車情報
サイバートラック、評判はどうなの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 9
サイバートラック、評判はどうなの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 9
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2023.12.5 自動車ニュース webCG 編集部
「アウディA3スポーツバック／セダン」に特別仕様車「シグネチャーエディション」が登場
アウディ ジャパンが「A3スポーツバック／A3セダン シグネチャーエディション」を発売。充実した装備と、黒いアクセントが目を引くスポーティーなエクステリアが特徴の特別仕様車で、価格はスポーツバックが426万円、セダンが448万円となっている。
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2023.12.5 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
クルマのアタリ・ハズレって実際にありますか？
同じ買うなら「少しでも品質のいいものを」と思うのが人情。では、量産型の工業製品である自動車に、アタリ・ハズレはあるのだろうか？ 車両開発のプロである多田哲哉さんに実情を聞いた。
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2023.12.5 試乗記 サトータケシ
アバルト500eツーリスモ ハッチバック（FWD）【試乗記】
アバルト初の100％電気自動車（BEV）「アバルト500e」が上陸。刺激的な走りを信条とする名門イタリアンブランドのDNAは、エンジンを搭載しないBEVにも継承されているのか。実際にステアリングを握り、そのドライブフィールを確かめてみた。
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2023.12.4 デイリーコラム 工藤 貴宏
取り合い必至！ ミツオカの「M55コンセプト」をどうしても市販化してほしいワケ
ノスタルジックなルックスが目を引く、ミツオカの創業55周年記念モデル。「M55コンセプト」と呼ばれるこのコンセプトカーに魅力を感じたのは筆者だけではないだろう。今回はその特徴と市販の可能性についてリポートする。
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2023.12.4 試乗記 今尾 直樹
ディフェンダー90 X-DYNAMIC HSE D300（4WD/8AT）【試乗記】
いまや大中小、すなわち「130」「110」「90」の3タイプのボディータイプをラインナップする「ディフェンダー」。最新モデルでは90とトルクフルな3リッター直6ディーゼルの組み合わせが実現した。悪いわけはないと思いつつも、念のためそのマッチングを検証する。
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2023.12.4 EVcafe EV新車情報
サイバートラックでキャンプができるの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 8
サイバートラックでキャンプができるの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 8
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2023.12.3 試乗記 山田 弘樹
2023ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／無限編）【試乗記】
メーカー直系のワークスチューナーが合同試乗会を開催！ TRDはクルマ遊びの入門に最高な「トヨタ86」「ヤリス」のチューンドカーを、無限はユーザーに寄り添ったカスタムの「ホンダZR-V」「N-BOX」を用意した。四車四様のファン・トゥ・ドライブをリポートする。
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2023.12.3 EVcafe EV新車情報
サイバートラックのデザインは、誰がやってるの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 7
サイバートラックのデザインは、誰がやってるの？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 7
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2023.12.2 試乗記 山田 弘樹
2023ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：NISMO／STI編）【試乗記】
メーカー直系の4つのワークスチューナーが、一堂に会して合同試乗会を開催！ まずはNISMOがさらに走りを鍛えた「日産スカイラインNISMO」と、STIのパフォーマンスパーツを装着した「スバル・インプレッサ／クロストレック」の実力をリポートする。
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2023.12.2 EVcafe EV新車情報
サイバートラック、どれぐらい速い？ 走行可能距離は？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 6
サイバートラック、どれぐらい速い？ 走行可能距離は？ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 6
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2023.12.1 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ミライ」仕様変更 安全性と利便性がアップ
トヨタ自動車は2023年12月1日、最新の「トヨタセーフティセンス」を搭載するなど一部仕様変更した、燃料電池車「ミライ」を発表した。同年12月18日に販売を開始する。
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2023.12.1 デイリーコラム 清水 草一
もはや全方位戦略に合理性なし！ 三菱自動車の中国撤退にみるまっとうな経営判断
三菱自動車が中国市場からの撤退を表明！ 世界最大マーケットでの店じまいは、単なる敗退か？ 転進へ向けた前向きな一歩なのか？ グローバル販売台数80万台の中堅メーカーが下した決断にみる、これからの自動車メーカーの生存戦略とは。
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2023.12.1 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第3回：ホンダN-BOX（前編）
国内市場でベストセラーの地位に君臨するホンダの軽トールワゴン「N-BOX」。新型の3代目も人気は上々だが、そのデザインは初代・2代目とソックリ！ ホンダがあえて形を変えなかった理由と、それでも感じる進化のポイントを、元カーデザイナーとともに探ってみた。
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2023.12.1 EVcafe EV新車情報
サイバートラック、一番安いモデルで900万円！ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 5
サイバートラック、一番安いモデルで900万円！ 「サイバートラックについて知っておきたい10のこと」PART 5
