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  2025.10.9 デイリーコラム 玉川 ニコ

  新型「ホンダ・プレリュード」の半額以下で楽しめる2ドアクーペ5選

  24年ぶりに登場した新型「ホンダ・プレリュード」に興味はあるが、さすがに600万円を超える新車価格とくれば、おいそれと手は出せない。そこで注目したいのがプレリュードの半額で楽しめる中古車。手ごろな2ドアクーペを5モデル紹介する。

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  2025.10.9 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝

  BMW M2（前編）

  縦置きの6気筒エンジンに、FRの駆動方式。運転好きならグッとくる高性能クーペ「BMW M2」にさらなる改良が加えられた。その走りを、レーシングドライバー谷口信輝はどう評価するのか？

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  2025.10.9 試乗記 鈴木 真人

  ホンダ・プレリュード（FF）【試乗記】

  24年ぶりに復活したホンダの2ドアクーペ「プレリュード」。6代目となる新型のターゲットは、ズバリ1980年代にプレリュードが巻き起こしたデートカーブームをリアルタイムで体験し、記憶している世代である。そんな筆者が公道での走りを報告する。

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  2025.10.9 エッセイ 大矢 アキオ

  第931回：幻ですカー　主要ブランド製なのにめったに見ないあのクルマ

  確かにラインナップされているはずなのに、路上でほとんど見かけない！ そんな不思議な「幻ですカー」を、イタリア在住の大矢アキオ氏が紹介。幻のクルマが誕生する背景を考察しつつ、人気車種にはない風情に思いをはせた。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  ヤマハは6種類のモビリティーを世界初公開【ジャパンモビリティショー2025】

  ヤマハ発動機は2025年10月8日、「ジャパンモビリティショー2025」（会期：10月29日～11月9日）への出展概要を発表した。研究開発中のプロトモデルや電動モーターサイクルを含め、計16モデルが出展される。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  販売台数は世界75台のみ　「モーガン・プラスフォー」に75周年記念モデルが登場

  エスシーアイが「モーガン・プラスフォー」の特別限定車「75」の販売を開始。初代プラスフォーの生産開始75周年を記念したモデルで、販売台数は全世界で75台のみ。専用の「75」バッジが装着されるほか、通常はオプション扱いのカラーなどが無償で選択できる。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  「アストンマーティンDB12」の高性能バージョン「DB12 S」がデビュー

  英アストンマーティンは2025年10月8日、旗艦モデル「DB12」の高性能バージョン「DB12 S」を発表した。DB12比で20PS増しとなる最高出力700PSを発生。シャシーにも専用のチューニングが施されている。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  新型「日産リーフ」に上質でスポーティーなカスタマイズカー「AUTECH」が登場

  新型「日産リーフ」にカスタマイズカー「AUTECH」が登場。「プレミアムスポーティー」をコンセプトとしたモデルで、メタル調フィニッシュの外装パーツや専用の19インチアルミホイール、黒でコーディネートされた専用のインテリアなどを特徴とする。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  スズキは「By Your Side」をテーマにブースを出展　二輪・四輪の次世代モデルを展示【ジャパンモビリティショー2025】

  スズキがジャパンモビリティショーの出展内容を発表。出展のテーマは「By Your Side」で、2026年度内の量産化を予定している軽乗用BEVのコンセプトモデルや、電動バイク「e-VanVan」、人々の生活に寄りそう電動小型モビリティーなどを展示する。

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  2025.10.8 試乗記 石井 昌道

  日産リーフB7 X（FWD）／リーフB7 G（FWD）【試乗記】

  量産電気自動車（BEV）のパイオニアである「日産リーフ」がついにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、従来モデルとはなにが違い、BEVとしてどうすごいのか？　「BEVにまつわるユーザーの懸念を徹底的に払拭した」という、新型リーフの実力に触れた。

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  2025.10.8 走りも楽しむならルノーのフルハイブリッドE-TECH＜AD＞ 渡辺 敏史

  走りも見た目も大きく進化した最新の「ルーテシア」を試す

  ルノーの人気ハッチバック「ルーテシア」の最新モデルが日本に上陸。もちろん内外装の大胆な変化にも注目だが、評判のハイブリッドパワートレインにも改良の手が入り、走りの質感と燃費の両面で進化を遂げているのだ。箱根の山道でも楽しめる。それがルノーのハイブリッドである。

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  2025.10.8 画像・写真 堀田 剛資

  新型日産リーフB7 X／リーフAUTECH／リーフB7 G用品装着車

  いよいよ発表された新型「日産リーフ」。そのラインナップより、スタンダードな「B7 X」グレードや、上質でスポーティーな純正カスタマイズモデル「AUTECH」、そして純正アクセサリーを装着した「B7 G」を写真で紹介する。

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  2025.10.8 画像・写真 堀田 剛資

  新型日産リーフB7 G

  量産BEVのパイオニアこと「日産リーフ」がいよいよフルモデルチェンジ。航続距離702km、150kWの充電出力に対応……と、当代屈指の性能を持つ新型がデビューした。中身も外見もまったく異なる3代目の詳細な姿を、写真で紹介する。

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  2025.10.8 自動車ニュース webCG 編集部

  日産が電気自動車の新型「リーフ」の受注を10月17日にスタート　航続距離は702kmを実現

  日産が電気自動車「リーフ」の新型を日本に導入。まずは高性能モデルの「B7」から販売を開始する。バッテリー容量は78kWhで、航続距離は最大で702km。価格は518万8700円から599万9400円。2026年2月には、より手ごろな「B5」も発表する予定だ。

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  2025.10.8 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第87回：激論！ IAAモビリティー（後編）　―もうアイデアは尽き果てた？　カーデザイン界を覆う閉塞感の正体―

  ドイツで開催された欧州最大規模の自動車ショー「IAAモビリティー2025」。クルマの未来を指し示す祭典のはずなのに、どのクルマも「……なんか見たことある」と感じてしまうのはなぜか？　各車のデザインに漠然と覚えた閉塞（へいそく）感の正体を、有識者とともに考えた。

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  2025.10.8 デイリーコラム 渡辺 慎太郎

  ハンドメイドでコツコツと　「Gクラス」はかくしてつくられる

  「メルセデス・ベンツGクラス」の生産を手がけるマグナ・シュタイヤーの工場を見学。Gクラスといえば、いまだに生産工程の多くが手作業なことで知られるが、それはなぜだろうか。“孤高のオフローダー”には、なにか人の手でしかなしえない特殊な技術が使われているのだろうか。

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  2025.10.7 自動車ニュース webCG 編集部

  トヨタグループ3社が連携　再生可能エネルギーを活用したマイクログリッドシステムの実証実験をスタート

  ダイハツ工業および豊田中央研究所、トヨタ自動車九州の3社は2025年10月7日、トヨタ自動車九州の小倉工場において、再生可能エネルギーを活用したマイクログリッドシステムの実証実験を、同年10月に開始したと発表した。

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  2025.10.7 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉

  EV専用のプラットフォームは内燃機関車のものとどう違う？

  多くの電気自動車にはエンジン搭載車とは異なるプラットフォームが用いられているが、設計上の最大の違いはどこにあるのか？　トヨタでさまざまな車両の開発を取りまとめてきた多田哲哉さんに聞いた。

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  2025.10.7 試乗記 渡辺 敏史

  アストンマーティン・ヴァンキッシュ クーペ（FR/8AT）【試乗記】

  アストンマーティンが世に問うた、V12エンジンを搭載したグランドツアラー／スポーツカー「ヴァンキッシュ」。クルマを取り巻く環境が厳しくなるなかにあってなお、美と走りを追求したフラッグシップクーペが至った高みを垣間見た。

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  2025.10.6 画像・写真 webCG 編集部

  「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」発表イベントの会場から

  マツダは2025年10月4日、「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY」において、限定車「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」と「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」を正式発表した。同イベントに展示された車両を写真で紹介する。