VW「パサート」に「W8」エンジン加わる
2002.05.22 自動車ニュースVW「パサート」に「W8」エンジン加わる
フォルクスワーゲングループジャパンは、「パサート」のセダンとワゴンに、4リッターW8エンジンを搭載した最上級グレード「W8（ダブリュエイト）」を追加設定、2002年5月21日から販売を開始した。
「パサートW8」は、「W型8気筒」という耳慣れないエンジンを載せた、同車のトップモデル。そのエンジンは、V型4気筒エンジンを2機つなげたもので、同じ排気量のV型ユニットよりも軽量かつコンパクトに設計できること、車体の理想的な位置にレイアウトできることがメリットとされる。VWはWユニットを「ハイパフォーマンスエンジンファミリーの一員」（プレスリリース）としており、同社の最上級セダン「フェートン」には、6リッター12気筒を奢る。
スポーティさを謳う4リッター8気筒は、最高出力275ps／6000rpm、最大トルク37.7kgm／2750rpmを発生。トランスミッションは5段AT「ティプトロニック」、駆動方式は4WD「4MOTION」という組み合わせとなる。
ボディサイズは「パサートV6 4モーション」と変わらず、全長×全幅×全高＝4700（4680）×1745×1460（1495）mm（カッコ内はワゴン）、ホイールベースは2700mm。車両重量は110kg増加し、1750（同1800）kgだ。
装備面では、4本出しのクローム仕上げのエキゾーストパイプや、7.5J×17インチBBS製鍛造アルミホイール“Madras”で外観を飾り、室内にはヴァボナウッド製の3本スポークステアリングホイール、シフトノブ、トリム、DVD式のMMS（マルチメディア ステーション：VW純正カ―ナビゲーションシステム）などを配した。ヒーター付き（前席のみ）の本革シートは、手縫仕上げ。さすがは最上級。
価格は、従来までの最上級「V6 4モーション」の131.0万円高、セダンが529.0万円、ワゴンは541.0万円。
（webCG オオサワ）
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