BMW i8：いま、ここにあるリアリティー
2013.11.21 コレはゼッタイ！  拡大 |
BMW i8：いま、ここにあるリアリティー
広島から送られた原糸がアメリカで炭素繊維になり、ドイツでプラグインハイブリッドのスポーツカーに生まれ変わって、いま東京の舞台で脚光を浴びている。実に東京ショーにふさわしいニューモデルではないか。
■マニアにはたまらない
夢を形にするとはこういうことだろう。4年前のフランクフルトに出品されたショーモデルが当初の計画通り、アルミとCFRP（カーボンファイバー強化プラスチック）による市販モデルとしてここにある。しかもこれはワンオフのスペシャルモデルではなく、あくまで量産型、市販型であることを忘れてはいけない。
コンセプトモデルより多少車高は高くなったが、エフィシェント・ダイナミクスを地で行くそのスタイルは機能と美しさを主張する。外観に見とれてもいいけれど、ドアの内側の細かい部分を注視していた（おそらくどこかのメーカーの）人の気持ちはとてもよくわかる。
170kW（231ps）と320Nm（32.6kgm）を生み出す3気筒1.5リッターターボと96kW（131ps）のモーターを積み＜システム出力266kW（362ps）＞、0-100km/h加速4.4秒とおよそ40km/リッターという燃費効率を実現したBMWの新しいスポーツカーの出来栄えを間近で見れば、1900万円余りの価格も理解できるはずだ。デザイン好きにも素材オタクにもお薦めの「i8」は来年夏の発売予定である。
（文＝高平高輝／写真＝峰 昌宏）
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