「マセラティ・レヴァンテ」にディーゼルモデル登場

2017.02.23 自動車ニュース
「マセラティ・レヴァンテ ディーゼル」
「マセラティ・レヴァンテ ディーゼル」拡大

マセラティ ジャパンは2017年2月23日、SUV「レヴァンテ」のディーゼルエンジン搭載モデル「レヴァンテ ディーゼル」を発表した。デリバリー開始は同年3月を予定している。

 
「マセラティ・レヴァンテ」にディーゼルモデル登場の画像拡大
 
「マセラティ・レヴァンテ」にディーゼルモデル登場の画像拡大
 
「マセラティ・レヴァンテ」にディーゼルモデル登場の画像拡大
 
「マセラティ・レヴァンテ」にディーゼルモデル登場の画像拡大

レヴァンテは2016年3月にデビューし、同年10月に日本でのデリバリーが開始されたマセラティ初のSUV。日本におけるこれまでのラインナップは「レヴァンテ」「レヴァンテS」の2グレードで、パワープラントには出力の異なる2種類の3リッターV6ガソリンターボエンジンが採用されていた。

今回発表されたレヴァンテ ディーゼルは、同車初のディーゼルエンジン搭載グレードであり、パワープラントはマセラティとVMモトーリ社が共同開発した3リッターV6ディーゼルターボエンジンと8段ATの組み合わせとなる。同エンジンには最大システム圧が2000barのコモンレール式筒内燃料噴射システムや、マルチインジェクションシステム、可変ノズルタービンを備えた可変ジオメトリーターボチャージャーなどの技術が採用されており、レヴァンテSを上回る61.2kgm(600Nm)/2000-2600rpmという最大トルクを発生(オーバーブースト時)。最高出力は275psで、0-100km/h加速は6.9秒、最高速は230km/hと公称されている。

一方で、アイドリングストップ機構を採用するなど環境性能についても配慮がなされており、欧州複合モードにおける燃費は7.2リッター/100km(約13.9km/リッター)とされている。

価格は、既存のベースグレードにあたるレヴァンテ(1080万円)より安い976万9090円。ハンドル位置は、他の2グレードが左なのに対し、右のみの設定となっている。

(webCG)
 

関連キーワード:
レヴァンテ, マセラティ, 自動車ニュース

マセラティ レヴァンテ の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • マセラティ・レヴァンテ(4WD/8AT)【試乗記】 2016.11.9 試乗記 続々とニューモデルが現れるプレミアムSUV市場に、マセラティが送り込んだのが「レヴァンテ」である。イタリアの老舗が満を持してリリースした同車には、ドイツ勢に比肩する走りの実力と、このブランドだけに許された官能性が備わっていた。
  • ポルシェ718ケイマンT(MR/7AT)【試乗記】 2021.6.29 試乗記 ツーリングの「T」を車名に掲げる、ポルシェの2シーターミドシップスポーツ「718ケイマンT」。最大の特徴は、PASMやスポーツクロノパッケージ、機械式リアデフロックなどで強化したスポーツシャシーにある。果たしてその走りやいかに?
  • マセラティ・レヴァンテ トロフェオ(4WD/8AT)【試乗記】 2019.3.27 試乗記 スーパーカー並みのハイパワーを誇る、マセラティの高性能SUV「レヴァンテ トロフェオ」に試乗。どれだけ速いかは言わずもがな。むしろ驚かされたのは、その名門ブランドならではのエレガンスだった。
  • メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC(4WD/9AT)【試乗記】 2021.9.14 試乗記 「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」は、全長5mを超えるボディーに4座のみを備えたぜいたく極まりないSUVである。ベース車から3座を取り払い、ありとあらゆる手当を施すことで実現した、マイバッハならではのラグジュアリーとはどんな世界なのだろうか。
  • 第214回:最高だぜ!! 田舎のフェラーリ 2021.8.30 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。フェラーリ乗りとして、新型「コルベット」には決して触れまいと決めていた。だが、新型コルベットのステアリングを握り夜の首都高に出撃すると、そこにはOHVの重低音サウンドと最高の快楽が待ち受けていた。
ホームへ戻る