【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開

2017.09.13 自動車ニュース
新型「アウディRS 4アバント」
新型「アウディRS 4アバント」拡大

独アウディは2017年9月12日、第67回フランクフルト国際モーターショー(会期:2017年9月12日~24日)において、新型「RS 4アバント」を世界初公開した。

 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大
 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大
 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大
 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大
 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大
 
【フランクフルトショー2017】アウディ、新型「RS 4アバント」を世界初公開の画像拡大

「RS」シリーズは、アウディの子会社であるアウディスポーツ社が手がけるハイパフォーマンスモデルである。RS 4アバントは「アウディA4」ファミリーのトップレンジに位置付けられるステーションワゴンとなる。

4代目となる新型には、4.2リッターV8エンジンに代えて、新たに2.9リッターV6ツインターボを搭載。最高出力450psは従来型と同等ながら、最大トルクは600Nmと、170Nm上乗せした。トランスミッションは8段AT、駆動方式はクワトロ4WDシステムを採用する。動力性能は0-100km/hが4.1秒、最高速度が250km/h(リミッター作動)で、オプションの「RSダイナミックパッケージ」を装着すると最高速度が280km/hに引き上げられる。また、燃費性能も向上しており、8.8リッター/100km(NEDC複合モードで約11.4km/リッター)という値は、従来型よりも約17%改善している。

足まわりについては「RSスポーツサスペンション」が標準装備され、スポーツサスペンションを装着したA4のスタンダードモデルに比べて車高は7mmダウン。このほか「ダイナミックライドコントロールシステム」や「セラミックブレーキシステム」「ダイナミックハンドリングシステム」などがオプションで用意され、ユーザーの好みに応じたセッティングができる。

かつて北米のモータースポーツシーンを席巻した「アウディ90クワトロIMSA GTO」からインスピレーションを得たとされるエクステリアは、フロントエンドにハニカムパターンを備えたエアインテークと、ワイドかつフラットなシングルフレームグリルを採用。精悍(せいかん)なイメージを強調している。リアエンドにはRS専用デザインのディフューザーインサートや、RSエキゾーストシステムのオーバルテールパイプ、RS専用デザインのルーフスポイラーなどが装着される。ホイールは19インチの鍛造アルミ製が標準で、オプションで20インチのホイールも選択できる。

インテリアはブラックを基調に、スポーティーなイメージを演出。RSスポーツシートやフラットボトムのRS革巻きマルチファンクションスポーツステアリングホイール、シフトゲート、照明付きドアシルトリムには「RS」のエンブレムが装着される。また、デジタルメーターパネルの「アウディバーチャルコックピット」およびヘッドアップディスプレイにもRS専用のデザインと機能が盛り込まれており、ディスプレイにGフォース、タイヤ空気圧、トルク値などを表示できる。

ドイツおよび他のヨーロッパ諸国では、2017年秋から注文受け付けが始められ、2018年初頭からデリバリーされる予定。価格は7万9800ユーロ(約1045万円、1ユーロ=131円で換算)となっている。日本への導入時期は未定。

(webCG)

関連キーワード:
RS 4アバント, アウディ, フランクフルトモーターショー2017, 自動車ニュース

アウディ RS 4アバント の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アウディRS 4アバント(4WD/8AT)【試乗記】 2019.4.15 試乗記 アウディ スポーツが開発を手がけた、「A4」シリーズのトップモデル「RS 4アバント」に試乗。その走りは、ドイツで生まれた高性能マシンならではの“クールな全能性”を感じさせるものだった。
  • アウディA6アバント55 TFSIクワトロSライン(4WD/7AT)【試乗記】 2019.5.28 試乗記 世界的なSUVブームとなって久しいが、アウディは「アバント」の名称でスタイリッシュなワゴンを綿々とつくり続け進化させている。SUVに押され、このままワゴンは“オワコン”になってしまうのか? 新型「A6アバント」に乗り、ワゴンという選択肢をあらためて考えてみた。
  • メルセデスAMG A45 S 4MATIC+/CLA45 S 4MATIC+【海外試乗記】 2019.8.13 試乗記 最高出力421ps、最大トルク500Nmという“世界最強”の2リッター直4ターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG A45 S 4MATIC+/CLA45 S 4MATIC+」。セグメントの枠を超えたその走りを、スペイン・マドリードのワインディングロードとサーキットで試した。
  • メルセデス・ベンツB180(FF/7AT)【試乗記】 2019.8.9 試乗記 「メルセデス・ベンツBクラス」が全面改良によって3代目に進化。乗り出し価格で500万円オーバーとなるCセグメントモデルの出来栄えとは? ラインナップされるガソリンとディーゼルのパワーユニットのうち、まずはデリバリーが始まったガソリンモデル「B180」をチェックする。
  • ホンダが新型「アコード」の情報をホームページで先行公開 2020年初めに国内導入を予定 2019.8.2 自動車ニュース 新型は、ロー&ワイドで流麗なエクステリアデザインと、ゆとりある室内空間がセリングポイント。リニアで軽快、かつ上質な走りを楽しめるハイブリッドモデルに仕上がっているという。
ホームへ戻る