【東京モーターショー2017】DSの新しいフラッグシップ「DS 7クロスバック」登場
2017.10.26 自動車ニュース 拡大 |
創立から今年で3年目を迎えた仏PSAグループのプレミアムブランド、DS。今回の東京モーターショーでは、新しいフラッグシップモデル「DS 7クロスバック」を日本初公開した。プレスカンファレンスの様子とニューモデルの概要をリポートする。
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
駐日フランス大使も登場
DSブランドのプレスカンファレンスでは、ジュネーブショー2017でワールドプレミアを果たした新たなフラッグシップ、DS 7クロスバックが日本初公開された。そのジャパンプレミアでは、2017年6月に赴任したばかりのローラン・ピック駐日フランス大使も登壇。「DSはわれわれの世代には思い入れの強いネーミング。かつての『シトロエンDS』は、フランスらしさと先進性を象徴する存在でした。DSはこの新型モデルの登場によって新たなページをめくることになります。私もこの誇るべきブランドの日本における成功を強く願っています」と語り、2014年6月に新設され、日本導入3年目を迎えるDSブランドに寄せる思いと期待を表した。
「7」という数字からも分かる通り、DS 7クロスバックはDSブランドの日本導入時にトップモデルとして設定されていた、「DS 5」の上を行く新しいフラッグシップモデルである。世界的なプレミアムSUVの人気を反映した新規車種であり、実用性とフランスのブランドらしいラグジュアリーな世界観を併せ持っている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高=4570×1895×1625mmと、フラッグシップにふさわしいアピアランスを持つ。エンジンは、最高出力225psの1.6リッター直4ターボと、2リッター直4ディーセルターボ(日本仕様の出力は現時点で未公開だが、本国発表値は180ps)の2種類となる予定で、ともにPSAグループにおいて初の8段ATが組み合わされるモデルとなる。ちなみに、本国仕様にはプラグインハイブリッドシステムと4WD機構を採用した、最高出力300psの「E-TENSE」もラインナップされているので、こちらの導入にも期待が高まる。
モダンな運転支援技術にも注目
また、そうしたパワートレインのモダン化だけでなく、採用される多くの運転支援システムもこのニューモデルの魅力だ。自動運転の「レベル2」に該当する「DSコネクテッドパイロット」は、地域ごとの規制によって異なるが、0-180km/h の速度域で作動。前走車との車間距離とレーン内の自車位置を適切にキープし、前走車がいったん停止しても3秒以内であれば自動的に再発進する、最先端のストップ&ゴー機能付きアクティブクルーズコントロールである。
もちろん現代のプレミアムカーに求められる、死角をカバーしてくれるブラインドスポットモニタリングや自動緊急ブレーキ、交通標識の認識機能(速度制限をカメラで確認し表示)なども標準装備。夜間走行の安全性を向上させる「DS NIGHT VISION」や、ドライバーの疲労をクルマが関知し注意を促す「DS DRIVER ATTENTION MONITORING」、走行シーンに合わせ自動でハイ/ローを切り替える「DS ACTIVE LED VISION」なども装備した。
なお、プジョー・シトロエン・ジャポンでは同車の日本導入にあたり、赤のナッパレザーや記念すべきローンチモデルであることを示すエンブレムなどを採用した40台の限定モデル「La Prrmière(ラ プルミエール)」のオンライン予約を、2017日10月25日に開始(会場の展示モデルは欧州仕様)した。価格は589万円となっている。
さらにプレスカンファレンスでは、今年3月にオープンした「DS STORE滋賀」、「DS STORE名古屋」、「DS SALON彦根」、「DS Urban Tokyo」に続くディーラーネットワークの拡充と、DSブランドのホスピタリティーを象徴するコンシェルジュサービスやロードアシスタンス、旅先でもDSを楽しめるレンタカーサービス、特別なイベントなどを盛り込んだ「DS ONLY YOU」と呼ばれるサービスの日本導入が発表された。この「DS ONLY YOU」は、すでに13カ国でスタートしているカスタマーサービスで、DSのプレミアムブランドとしてのバリューを高めている。先行するドイツ系ブランドとは異なる、フランス流のラグジュアリーをぜひ東京モーターショー2017の会場で確かめてもらいたい。
(文=櫻井健一/写真=webCG)

櫻井 健一
webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。
-
「レンジローバー・イヴォーク」にグレーとホワイトの2色の限定モデルが登場 2026.1.16 「レンジローバー・イヴォーク」に特別仕様車「グラナイトエディション」が登場。グラナイト(花こう岩)に着想を得たというコーディネートが特徴で、ボディーカラーは「フジホワイト」「カルパチアングレイ」の2種類。ルーフは黒でコーディネートしている。
-
黒基調の内外装で洗練度をアップ 限定車「プジョー3008 GTハイブリッド ブラックエディション」発売 2026.1.16 ステランティス ジャパンは2026年1月16日、「プジョー3008」に台数150台の限定車「3008 GTハイブリッドBlack Edition(ブラックエディション)」を設定。同日、販売を開始した。
-
「ジープ・ラングラー」を自分好みにカスタマイズできるプログラム「メイクマイラングラー」が登場 2026.1.16 ステランティス ジャパンは2026年1月16日、本格オフローダー「ジープ・ラングラー」を自分好みにカスタマイズできるプログラム「Make My Wrangler(メイクマイラングラー)」を、同日から同年2月23日までの期間限定で導入すると発表した。
-
「マツダ・フレア」一部改良 より安全・快適に 2026.1.15 マツダは2026年1月15日、軽乗用車「フレア」に一部改良を施し、同日、販売を開始した。内外装の意匠を変更したほか、運転支援システムの機能向上や静粛性の改善が図られている。
-
スズキが「ジムニー ノマド」の注文受け付けを再開 納車順は抽選で決定 2026.1.15 スズキは2026年1月15日、同年1月30日に「ジムニー ノマド」の注文受け付けを再開すると発表した。注文の受け付け期間は2026年1月30日から同年2月28日まで。納車は申し込み順ではなく、抽選で決定される。
関連記事
-
NEW
クルマの乗り味の“味”って何だ?
2026.1.20あの多田哲哉のクルマQ&A「乗り味」という言葉があるように、クルマの運転感覚は“味”で表現されることがある。では、車両開発者はその味をどう解釈して、どんなプロセスで理想を実現しているのか? 元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。 -
NEW
プジョー208 GTハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】
2026.1.20試乗記「プジョー208」にマイルドハイブリッド車の「GTハイブリッド」が登場。仕組みとしては先に上陸を果たしたステランティス グループの各車と同じだが、小さなボディーに合わせてパワーが絞られているのが興味深いところだ。果たしてその乗り味は? -
ベントレー・コンチネンタルGTアズール(4WD/8AT)【試乗記】
2026.1.19試乗記ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」のなかでも、ウェルビーイングにこだわったという「アズール」に試乗。控えめ(?)な680PSのハイブリッドがかなえる走りは、快適で満ち足りていて、ラグジュアリーカーの本分を感じさせるものだった。 -
第327回:髪もクルマもナイスファイト!
2026.1.19カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。日産の新型「ルークス」で夜の首都高に出撃した。しっかりしたシャシーとターボエンジンのパワフルな走りに感心していると、前方にスーパーカーの姿を発見。今夜の獲物は「フェラーリ・ローマ」だ! -
日本で売れるクルマはあるのか!? 最新の“アメリカ産ニホンシャ”を清水草一が検証する!
2026.1.19デイリーコラムアメリカからの外圧による制度変更で、北米生産モデルの国内導入を決めたトヨタ。同様に、今後日本での販売が期待できる「海外生産の日本車」には、どんなものがあるだろうか? 清水草一が検証してみた。 -
フェラーリ12チリンドリ(後編)
2026.1.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「フェラーリ12チリンドリ」に試乗。前編では伝家の宝刀であるV12エンジンを絶賛した山野。後編ではコンビを組むシャシーの印象を余すところなく聞いてみた。









































