【東京モーターショー2017】やったぜ俊宏社長! 勝手に「スゴかったで賞」をあげたい
2017.10.25 自動車ニュース 拡大 |
EVコンセプトの「e-サバイバー」に、市販予定の「クロスビー」や新型「スペーシア」のコンセプトモデルと、さまざまなモデルを出展した第45回東京モーターショーのスズキ。そうした展示車両と同様、鈴木俊宏社長のスピーチもパワフルなものだった。
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
拡大 |
小沢も驚いた鈴木俊宏社長の“豹変”ぶり
いやもうビックリ。朝イチから始まった“東モ”(東京モーターショーのことね)恒例のプレスカンファレンス大攻撃もいよいよ中盤にさしかかっていたが、昼飯モードで集中切れかけの小沢もさすがに目覚めたぜ! スズキの鈴木俊宏社長のスピーチには。
プレゼン見始めてはや20年オーバーの小沢。近年のニッポンの社長はしゃべりがうまくなってきたとはいえ、外国の方に比べりゃまだまだ。身ぶり手ぶりで強引かつナチュラルに、持説を英語で自信たっぷりに語りまくるのに比べ、こちらは“感情なき資料棒読み”がザラ。あ~ぁ。英語スピーチはともかく、せめて日本語のやつは根拠なんてなくていいんで、自信たっぷり語ってほしいもんだと。
特に、パワフルなうえに前回のショーであの天才イチローと互角に渡り合ったトヨタの豊田章男社長や(今回は出てこなかったけど……)、落ち着き払って人格すら感じられる、説得力200%のスバル吉永泰之社長に比べ、正直スズキの俊宏社長は……。は、迫力ないっス! 申し訳ないけど、鈴木 修会長のが面白かったかも。などと勝手に思って期待してなかったんですけど、今回はどーでしょ! まるで人が変わったかのような、パワフルかつ説得力あるプレゼンっぷりだった。
次の100年へと向かう気概が感じられる
特にスズキは四輪や二輪、そして船外機などのプレスカンファレンスが一緒で、畑違いの製品が続けて紹介される。途中で結構マインドが変わっちゃいそうだけど、今回は初めから終わりまでそれが一貫していて、見事にスズキの今の“ヤル気マンマンぶり”を証明していた。
「スズキは2020年には創業100周年を迎えますが、次の100年に向けていっそう加速」と大胆宣言。それも無理目に声を張りつつも、しっかり裏返らない調整ぶりである。失礼を承知ながら、人は鍛えれば伸びるんだなぁと。相当ボイストレーニング&リハーサル重ねられましたね。
内容も分かりやすくてよかった。冒頭「今回はクルマとはなにか、乗り物とは何かと考えました」という哲学的な問い掛けから始まり、「クルマは人をワクワクさせなくてはいけないと」とショーテーマの『ワクワクを、誰でも、どこへでも』を解説。それ自体は正直凡庸な言葉ですけど、結構心に響きましたよ! 社長。
そしてEVコンセプトの「e-サバイバー」を「あらゆる4WDの可能性を提案します」と紹介し、続いて現在無敵の「ホンダN-BOX」の対抗となる新型「スペーシア」のコンセプトカーを自信たっぷりに解説。そう、今度のスペーシア、新プラットフォームで気合が入っている。なによりカスタムが「トヨタ・アルファード」もビックリのヤンキー顔。これは気合入ってますよね?
それから、小沢的には今後日本自動車マーケットの台風の目になりそうな“ワイドハスラー”こと「クロスビー」を「1リッター直噴ターボで~」とシンプル解説。いいんですよ、それくらいで。
そして最後には「アジア、アフリカをはじめとする世界の自動車市場を」と、スズキの特殊性をもきっちりアピール。そう、インドじゃトヨタ以上の人気を誇るスズキだけに、今後はアジアをはじめ、アフリカすら狙って行くんですよね、スズキは。
ってなわけで、すべてを語り切り、パワフルな後味を残した2017年東モのスズキブース。よかったです。勝手にホッとしました(笑)。
(文=小沢コージ/写真=webCG)

小沢 コージ
神奈川県横浜市出身。某私立大学を卒業し、某自動車メーカーに就職。半年後に辞め、自動車専門誌『NAVI』の編集部員を経て、現在フリーの自動車ジャーナリストとして活躍中。ロンドン五輪で好成績をあげた「トビウオジャパン」27人が語る『つながる心 ひとりじゃない、チームだから戦えた』(集英社)に携わる。 YouTubeチャンネル『小沢コージのKozziTV』
-
日産自動車が新たな長期成長戦略を発表 AIによる自動運転を次世代技術の柱にNEW 2026.4.20 日産自動車が2026年4月14日に新たな長期ビジョンを発表した。事業再生計画「Re:Nissan」後の成長プランであり、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を旗印にAIを核とした知能化と電動化を推し進めるという。
-
「BMW Individualフローズンカラー」を採用した「X1」「X3」「3シリーズ」の特別仕様車が登場 2026.4.16 BMWジャパンは2026年4月15日、「BMW X1」と「BMW X3」および「3シリーズ」(セダン)、「3シリーズ ツーリング」(ステーションワゴン)に特別仕様車「FROZEN EDITION(フローズンエディション)」を設定し、販売を開始した。
-
日産が軽BEV「サクラ」をマイナーチェンジ 最大で15万円の値下げを実施 2026.4.16 日産が軽乗用BEV「サクラ」をマイナーチェンジ。上位2グレードのフロントマスクを変更したほか、「G」を299万9000円に、「S」を244万9000円に値下げした。量販グレード「X」は259万9000円のままだが、シートヒーターを標準化するなど装備を強化している。
-
限定車「ルノー・カングー クルール」登場 外板色に深緑の「ヴェール フォレ」を採用 2026.4.16 ルノー・ジャポンは2026年4月16日、MPV「カングー」に専用ボディーカラーの限定車「カングー クルール」を設定し、100台の台数限定で発売すると発表した。外板色は「初夏のフランスの森」をテーマとする「ヴェール フォレ」を採用している。
-
シトロエンのフラッグシップモデルが2代目に進化 新型「C5エアクロス」発売 2026.4.16 ステランティス ジャパンは2026年4月16日、新型「シトロエンC5エアクロス」の導入を発表し、同日、販売を開始した。新世代のマイルドハイブリッドシステムや最新のプラットフォームを採用し、さらなる快適性と効率性を追求している。
関連記事
-
NEW
スバル・ソルテラET-HS(前編)
2026.4.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか? -
第57回:スズキはなぜインドに賭ける? 変わらず牛が闊歩するインドの最新工場を小沢コージが直撃
2026.4.18小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ小沢コージがインドへ。日本の自動車ファンにとってインドといえばスズキのイメージだが、実はスズキは現在、インドへの大型投資の真っ最中だ。なぜスズキはインドでこれほどまでに愛されるのか。最新工場を見学して考えた。 -
ボルボXC90ウルトラT8 AWDプラグインハイブリッド(4WD/8AT)【試乗記】
2026.4.18試乗記2016年に上陸した2代目となるボルボのフラッグシップSUV「XC90」の最新アップデートモデルに試乗。パワフルなプラグインハイブリッドシステムを採用する3列シートSUVの走りを、先にステアリングを握った「V60」や「XC60」との比較を交えながら報告する。 -
谷口信輝の新車試乗――ディフェンダー・オクタ編
2026.4.17webCG Moviesブーム真っ盛りのSUVのなかで、頂点に位置するモデルのひとつであろう「ディフェンダー・オクタ」。そのステアリングを握ったレーシングドライバー谷口信輝の評価は……? 動画でリポートします。 -
第866回:買った後にもクルマが進化! 「スバル・レヴォーグ」に用意された2つのアップグレードサービスを試す
2026.4.17エディターから一言スバルのアップグレードサービスで「レヴォーグ」の走りが変わる? 足まわりを強化する「ダイナミックモーションパッケージ」と、静粛性を高める「コンフォートクワイエットパッケージ」の効能を、試乗を通して確かめた。 -
ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250リミテッド(6MT)【レビュー】
2026.4.17試乗記アメリカの大地が鍛えたアドベンチャーモデル「ハーレーダビッドソン・パン アメリカ1250」に、充実装備の上級モデル「リミテッド」が登場! 試乗して感じられた、日欧のライバルに勝るとも劣らない魅力と、どうしても気になるポイントを報告する。







































