ダカールラリー2018、プジョーが制し3連覇を達成 【ニュース】

「プジョー3008DKRマキシ」

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通算で第40回大会にあたる2018年ダカールラリー（開催期間は2018年1月6日～1月20日の15日間）が1月21日にフィニッシュし、四輪部門は「プジョー3008DKRマキシ」を駆るチーム・プジョー・トタルのカルロス・サインツ／ルーカス・クルス組が優勝した。

総合優勝を成し遂げたカルロス・サインツ／ルーカス・クルス組。

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4台の3008DKRマキシが参戦し、3台が完走した。

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4台の3008DKRマキシが参戦し3台が完走

今大会はパリ-ダカール・ラリーに起源を持つダカールラリーとしては通算40回目、舞台が南米に移ってからは10回目となる節目の大会にあたり、ペルー、ボリビア、アルゼンチンの3カ国を貫く、約9000kmの道のりで争われた。

合計で4台のプジョー3008DKRマキシが参戦しており、サインツ／クルス組が総合優勝したほか、ステファン・ペテランセル／ジャン・ポール・コトレ組が総合4位、シリル・デプレ／デビッド・キャステラ組が総合31位で完走を果たした。3008DKRマキシが1-2-3を決めてダカールラリーを“完全制圧”した2017年のリザルトには届かなかったが、今大会をもってダカールラリーからの撤退を表明しているプジョーにとっては有終の美を飾るかたちとなった。

総合優勝したサインツは、序盤からパフォーマンスと安定感を披露し、第6ステージと第7ステージで最速タイムをマークした。最終的には、2位のTOYOTA GAZOO Racing South Africaの「トヨタ・ハイラックス」に対して43分40秒のリードを築いてゴール地点のアルゼンチン・コルドバにトップで到着し、チームにとってダカール3連覇となる勝利をもたらした。合計14ステージ（うち1ステージはキャンセル）のうち、3008DKRマキシは7つのステージで勝利を獲得。優れた走破性と高い信頼性を示した。

一方、2016年と2017年にダカールラリーを制したペテランセル／コトレ組は一時は首位に躍り出て、第13ステージまでは総合2番手につけていたものの、最終的には4位でフィニッシュ。デプレ／キャステラ組も一時は総合首位につけたが、アクシデントで大きく後退。その後はチームメイトのサポートに回り、上位フィニッシュに貢献した。

2017年大会で2位に輝いたセバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組は、第5ステージでスタックしたマシンを避けようとしてコースアウト。その衝撃でコドライバーのエレナが尾てい骨を負傷したため、リタイアを喫した。

総合優勝を決めたカルロス・サインツは、「今大会は、これまで私が参戦してきたダカールラリーの中で、最も難しい大会だったかもしれない。難易度の高いラリーで勝つことができ、ルーカスと私はとても満足している」と語った。

（webCG）

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