「ロータス・エリーゼ」に“F1カラー”の高性能モデル

2018.10.18 自動車ニュース
「ロータス・エリーゼ カップ250 GPエディション」
「ロータス・エリーゼ カップ250 GPエディション」拡大

ロータスの正規輸入元であるエルシーアイは2018年10月18日、特別仕様車「ロータス・エリーゼ カップ250 GPエディション」を発表。同日、販売を開始した。

 
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ブラック×ゴールドのボディーが目を引く高性能モデル

今回の特別仕様車は、「チームロータス」が1972~1986 年までのF1世界選手権で使用していたF1マシンをモチーフにしたという、ブラックとゴールドのカラーリングが特徴の限定モデルである。販売台数はグローバルで40台のみで、このうちの20台が日本に導入される。

ベースとなった「カップ250」は、エリーゼシリーズの中でも最高出力248.4ps、最大トルク244Nmのスーパーチャージャー付き1.8リッターエンジンを搭載した高性能グレードであり、今回が日本初導入となる。

上述のエンジンの高出力化に加え、足まわりにもサーキット走行を考慮したチューニングを実施。フロントにアジャスタブルアンチロールバーを装備したほか、ダンパーレートも「エリーゼ スポーツ」「エリーゼ スプリント」より高められている。また、空力性能を高めるために同車専用のフロントスプリッターやリアウイングを装着。224km/h走行時のダウンフォースを125kgに向上させた。

このほかにも、軽量化のためにバッテリーをリチウムイオン式としたり、車体剛性に配慮してT45スチール製ロールフープを採用したりといった改良を実施。動力性能については、0-100km/hが4.3 秒、最高速が248km/hと公称されている。

これらを含む、エリーゼ カップ250の専用装備は以下の通り。

  • フロントアジャスタブルアンチロールバー
  • T45スチールロールフープ
  • Cup250専⽤フロントスプリッター
  • Cup250専⽤リアウイング
  • アルカンタラパック(スポーツシート、ドアパネル、センターコンソール、ベントサラウンド<ブラック>)
  • 軽量リチウムイオンバッテリー

さらにGPエディションでは、以下の装備が採用される。

  • モータースポーツブラック特別ペイント
  • Mars Gold エクステリアカラーパック(特別デカール)(フロントアクセスパネル、フロントクラムシェル、テールゲート)
  • Gloss Goldメタリックデカール(World Championローレルリース)
  • Mars Goldペイントフィニッシュ(フロントスプリッター、リアウイングアップライト)
  • Mars Goldフィニッシュ軽量鍛造アルミホイール Yスポーク(前:16インチ/後ろ:17インチ)
  • ゴールドステッチ
  • インテリアカラーパック(モータースポーツブラック)(トランスミッションコンソール、HVACパネル、シートアイレット、パワーウィンドウベゼル)
  • GPエディション専⽤カーボンスポーツシート(ロータスロゴ&ローレルリースゴールド刺しゅう、ブラックアルカンタラ/ブラックレザー/クロスコンビネーション)
  • アルカンタラステアリングホイール
  • フロアマット
  • エアコンディショニングユニット
  • クラリオン製 CD/MP3/WMA オーディオ、2 スピーカー

価格は896万4000円。⽇本でのデリバリー開始は2018年11⽉の予定となっている。

(webCG)

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