販売上位は軽自動車だらけ　衰えない人気の理由とその弊害は？

トップ10のうち7車種が軽自動車

平成も最後の月に入り、「令和」という新元号に世間が沸いていた2019年4月4日、全国日本自動車販売協会連合会（自販連）と軽自動車協会連合会（全軽自協）が、2018年度の新車販売台数を発表した。両者の統計を組み合わせてみると、車種別の販売ランキングは以下のようなものになる。

1位　ホンダN-BOX　23万9706台（前年比107.3％）
2位　スズキ・スペーシア　15万8397台（同139.3％）
3位　ダイハツ・タント　14万2550台（同105.9％）
4位　日産デイズ　14万0053台（同102.6％）
5位　ダイハツ・ムーヴ　13万2320台（同90.9％）
6位　日産ノート　13万1760台（同100.5％）
7位　トヨタ・アクア　12万7899台（同99.2％）
8位　トヨタ・プリウス　11万5123台（同77.2％）
9位　ダイハツ・ミラ　11万1757台（同107.2％）
10位　スズキ・ワゴンR　10万2553台（同84.6％）

なんと、トップ10のうち7車種が軽自動車。登録車は「ノート」「アクア」「プリウス」の3車種だけという結果となった。ダイハツの「ムーヴ」や「ミラ」はシリーズ全体の数字だし、日産の「デイズ」には「デイズ ルークス」の数字も含まれるというマジックはあるものの、それらを勘案しても形勢は明らかである。2015年の軽自動車税増税を経ても衰えぬ、軽自動車の人気の手堅さが生んだ結果だろう。

2018年度の新車販売トップにかがやいた「ホンダN-BOX」。

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2位に入った「スズキ・スペーシア」。2015年の軽自動車税増税で、一時約170万台まで落ち込んだ軽自動車の年間販売だが、その後は徐々に持ち返し、2018年度は192万2997台となった。

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