ピュアEVの「アウディe-tronスポーツバック」発売
2020.09.17 自動車ニュース 拡大 |
アウディ ジャパンは2020年9月17日、アウディブランドとしては日本初となる電気自動車（EV）「e-tron（イートロン）スポーツバック」を発売した。
電動4WDドライブトレインを採用
アウディは2025年までに世界の主要なマーケットで20モデル以上のEVを発売するとしており、2018年9月にはブランド初のEV「e-tron」を発表。翌2019年11月のロサンゼルスモーターショーでSUVクーペスタイルのe-tronスポーツバックを世界初公開した。
今回、日本に上陸したのは後者のe-tronスポーツバック。アウディ ジャパンでは、その日本導入記念限定モデルとなる「e-tronスポーツバック ファーストエディション」をまず販売し、後日、e-tronスポーツバックの標準仕様を導入。その後にSUVスタイルのアウディe-tronが続く予定だ
e-tronスポーツバック ファーストエディションのベースとなる「e-tronスポーツバック55クワトロ」は、前後それぞれに電気モーターを搭載し、前輪と後輪を独立してコントロールする電動4WDを採用。2基の電気モーターを合わせた最高出力は408PS（300kW）で、0-100km/h加速のタイムは5.7秒（ブースト時）を達成する。2基のモーターによるクワトロは、通常走行時はリアモーターのみが作動し、大きな加速が必要な場面やコーナリング時、あるいは、滑りやすい状況などではフロントモーターを作動させてトラクションを確保する。
駆動用リチウムイオンバッテリーの搭載量は95kWhで、一充電あたりの航続可能距離は最大405km（WLTCモード）。交流200Vの普通充電と、CHAdeMO規格の急速充電（50kWまで）に対応している。バッテリーを0％から80％まで充電するのに要する時間は、50kWの急速充電を使った場合で約1時間半だ。アウディ ジャパンではe-tronスポーツバックの導入にあわせて、「e-tronチャージングサービス」（5000円の月会費と15円/分の従量料金が1年目のみ無料）の提供をスタート。日本充電サービス（NCS）加入の充電器が利用可能だ。また、家庭での普通充電器の設置費用をサポートするほか、自然エネルギー由来の電力を提供するプラン（毎月1000円の電力料金割引を1年間行う）も用意する。
バーチャルエクステリアミラー搭載モデルも設定
e-tronスポーツバックのボディーサイズは全長×全幅×全高＝4900×1935×1615mmで、同社の「アウディQ8」をひとまわり小さく、少し低くした印象。フロントマスクには「Qファミリー」と呼ばれるアウディのSUVシリーズと同じ八角形のシングルフレームグリルを採用する一方、フレーム部をプラチナグレーとするなどして、Qファミリーとの差別化を図っている。サスペンションは前後5リンク式を採用するとともに、アダプティブエアサスペンションを標準装着することで、快適な乗り心地とダイナミックな走りを両立するという。
インテリアデザインは最新のアウディ各車と同様で、水平基調のダッシュボードに上下2つのMMIタッチレスポンス用タッチパネルをレイアウトし、シンプルな造形と直感的な操作を実現。フルデジタルメーターの「アウディバーチャルコックピット」も採用する。
e-tronスポーツバック ファーストエディションの特徴は、アコースティックサイドガラス、プライバシーガラス、Bang ＆ Olufsen 3Dサウンドシステム、パワークロージングドアなどからなる「サイレンスパッケージ」や21インチアルミホイール、オレンジのブレーキキャリパーなどを標準装着すること。サイドミラーの代わりにカメラ映像で後方を確認する「バーチャルエクステリアミラー」搭載モデルも設定している。
e-tronスポーツバック ファーストエディションの価格は1327万円で、バーチャルエクステリアミラー付きが1346万円。購入に際しては、約40万円の減税メリットを受けられるとともに、次世代自動車振興センターが交付する「クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」として40万円の補助金を受け取れる。
なお、アウディ ジャパンはe-tronスポーツバックの発売を記念して、女優の柴咲コウをアウディe-tronサポーターに任命。日本の美しい自然にフォーカスしたコラボレーションフィルム『サステイナブルな未来へ』を公開している。
（文＝生方 聡）
関連キーワード:
e-tronスポーツバック,
アウディ,
e-tron, 自動車ニュース
