アストンマーティンDB12ヴォランテ(前編)

2024.07.21 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也 レーシングドライバー山野哲也が「アストンマーティンDB12ヴォランテ」に試乗。最高出力680PSを誇るオープントップモデルだが、山野がまず注目したのはそのパワーではなかった。ではV8ツインターボエンジンの第一の特徴とは一体なんだろうか。
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機能性重視の新しいダッシュボード

「シートがいいですね」と、レーシングドライバーの山野哲也がアストンマーティンDB12ヴォランテのそれを評価する。

山野:ドライバーズシートに座ったときの包まれ感がたまらない。シートそのものも厚みがあってかっちりしている。

webCG:サイズはどうですか?

山野:申し分ありません。座面の長さがたっぷりとられている。膝裏が落ち着いて、それから腰のあたりのホールド性も高い。

webCG:DB12の厚い革シートは、見かけがゴージャスなだけでなく、形状、機能面も吟味されているわけですね。

山野:シート調整のスイッチ類がトンネルコンソールのサイドに設けられているのも、珍しい試みです。物理的にドアから離して、操作する際の独立性を確保している。

 
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【アストンマーティンDB12ヴォランテ】
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4725×1980×1295mm/ホイールベース:2805mm/車重:1940kg/駆動方式:FR/エンジン:4リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ/トランスミッション:8段AT/最高出力:680PS(500kW)/6000rpm/最大トルク:800N・m(81.6kgf・m)/2750-6000rpm/タイヤ:(前)275/35ZR21 103Y XL/(後)325/30ZR21 108Y XL(ミシュラン・パイロットスポーツS 5)/燃費:12.2リッター/100km(約8.2km/リッター、WLTPモード)/価格:3190万円

【取材時の燃費データ】
テスト距離:400.6km(市街地2:高速道路6:山岳路2)/使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:6.8km/リッター(車載燃費計計測値)
【アストンマーティンDB12ヴォランテ】
	ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4725×1980×1295mm/ホイールベース:2805mm/車重:1940kg/駆動方式:FR/エンジン:4リッターV8 DOHC 32バルブ ツインターボ/トランスミッション:8段AT/最高出力:680PS(500kW)/6000rpm/最大トルク:800N・m(81.6kgf・m)/2750-6000rpm/タイヤ:(前)275/35ZR21 103Y XL/(後)325/30ZR21 108Y XL(ミシュラン・パイロットスポーツS 5)/燃費:12.2リッター/100km(約8.2km/リッター、WLTPモード)/価格:3190万円
	
	【取材時の燃費データ】
	テスト距離:400.6km(市街地2:高速道路6:山岳路2)/使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:6.8km/リッター(車載燃費計計測値)拡大