MINIクーパー3ドアSE（後編）
2024.11.17 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が「MINIクーパー3ドアSE」に試乗。前編ではボディーコントロールデバイスの制御を絶賛した山野だが、その走りにはまだまだ奥深さがあるという。ダッシュ力とハンドリングについて踏み込んで聞いてみよう。ダッシュ力だけでなく「伸び」がある
今回、レーシングドライバーの山野哲也がテストしているのは、MINIクーパー3ドアSE。バッテリーからの給電のみで走行する電気自動車（BEV）だ。WLTCモードで446kmの一充電走行距離がうたわれ、価格は531万円。
webCG：電気自動車の試乗で必ずといっていいほど言及されるのが、スムーズな走りと力強い加速です。電気モーターはいきなり大トルクを発生させられるので、特に発進時のダッシュ力には驚かされます。
山野：ところがMINIの場合は、発進加速のみならず、その後の「伸び」がスゴいのです。結果的に、クルマのサイズからは意外なほど高いパワー感を得られる。スペック上は「0-100km/h＝6.7秒」ということですが、数値以上に速く感じさせるクルマです。
webCG：「サイズからは意外なほど」とは？
山野：大型BEVは、そのモーターが持つ強大なトルクで他者を圧倒します。
webCG：いわば迫力ある加速で「プレミアム」を強調するわけですね。実際、高価なモデルが多いですし。
この記事は会員限定公開です。webCGプレミアムプラン会員に登録すると＜月額550円（税込）＞、続きを読むことができます。
| 登録初月無料！ | クレジットカードで会員登録いただくと、ご契約いただいた日からその月の末日までが無料になります。いつでも解約可能です。 |
|---|
プレミアムプラン会員になると……
- 毎月20本以上、新型車の試乗記が先取りで読める！
- 人気のさまざまな連載エッセイも、いち早く読める！
- 100車種超！ 「谷口信輝の新車試乗」がぜんぶ読める！
- あの漫画家・池沢早人師の特集記事も堪能できる！
- 頭脳派レーシングドライバー山野哲也の車評が分かる！
- 『日刊！名車列伝』で世界の名車に毎日触れられる！
- 自動車メーカー関連グッズのプレゼントに応募できる！
- 話題のニューモデルのアツい走りが動画で見られる！
