アルファ・ロメオ・ジュニア(前編)

2025.11.16 思考するドライバー 山野哲也の“目” 山野 哲也 レーシングドライバー山野哲也が「アルファ・ロメオ・ジュニア」に試乗。カテゴリーとしてはコンパクトSUVながら、アルファらしい個性あふれるスタイリングが目を引く新世代モデルだ。山野のジャッジやいかに!?
【webCG】クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介!

相変わらずカッコいい

今回、レーシングドライバーの山野哲也が試乗するのは、アルファ・ロメオのコンパクトSUV、ジュニア。「かのジュニアの名前がクロスオーバーモデルに使われるようになるとは!?」と嘆……驚くアルフィスタの方もいらっしゃいましょうが、それも時代の流れでありましょう。

新世代ジュニアは、1.2リッターの3気筒ターボ(136PS)に電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採る。それとは別に純粋な電気自動車(BEV)の「エレットリカ」が用意されたのもニュースだ。山野がテストしたのは、ハイブリッド版の「プレミアム」グレードだ(468万円)。

真っ赤なジュニアの各部をじっくり観察しながら、山野哲也が話し始める。

山野:アルファは相変わらずカッコいいですね。ナンバープレートがバンパーの端に付いた、非対称なデザインがまず目を引きます。

webCG:プレートを取り付けるしっかりした樹脂製の台座が設けられ、アルファの確固たる意思が感じられます。

山野:バンパー下部のエアを吸う部分も単なる格子ではなく、凝ったデザインになっている。アルファの盾の一部も、ちゃんと空気が通ります。

 
アルファ・ロメオ・ジュニア(前編)の画像拡大
 
アルファ・ロメオ・ジュニア(前編)の画像拡大
 
アルファ・ロメオ・ジュニア(前編)の画像拡大
【アルファ・ロメオ・ジュニア イブリダ プレミアムのスペック】
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4195×1780×1585mm/ホイールベース:2560mm/車重:1330kg/駆動方式:FF/エンジン:1.5リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ/モーター:交流同期電動機/トランスミッション:7段AT/エンジン最高出力:136PS(100kW)/5500rpm/エンジン最大トルク:230N・m(23.4kgf・m)/1750rpm/モーター最高出力:22PS(16kW)/4264rpm/モーター最大トルク:51N・m(5.2kgf・m)/750-2499rpm/タイヤ:(前)215/55R18 99V/(後)215/55R18 99V(グッドイヤー・エフィシェントグリップ2)/燃費:23.1km/リッター(WLTCモード)/価格:468万円

【取材時の燃費データ】
テスト距離:357.0km(市街地1:高速道路8:山岳路1)/使用燃料:33.0リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:10.8km/リッター(満タン法)/11.0km/リッター(車載燃費計計測値)
【アルファ・ロメオ・ジュニア イブリダ プレミアムのスペック】
	ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4195×1780×1585mm/ホイールベース:2560mm/車重:1330kg/駆動方式:FF/エンジン:1.5リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ/モーター:交流同期電動機/トランスミッション:7段AT/エンジン最高出力:136PS(100kW)/5500rpm/エンジン最大トルク:230N・m(23.4kgf・m)/1750rpm/モーター最高出力:22PS(16kW)/4264rpm/モーター最大トルク:51N・m(5.2kgf・m)/750-2499rpm/タイヤ:(前)215/55R18 99V/(後)215/55R18 99V(グッドイヤー・エフィシェントグリップ2)/燃費:23.1km/リッター(WLTCモード)/価格:468万円
	
	【取材時の燃費データ】
	テスト距離:357.0km(市街地1:高速道路8:山岳路1)/使用燃料:33.0リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:10.8km/リッター(満タン法)/11.0km/リッター(車載燃費計計測値)拡大