BMW 120（前編）
2025.02.09 思考するドライバー 山野哲也の“目” レーシングドライバー山野哲也が新型「BMW 1シリーズ」に試乗。過去にもFF系、FR系を問わず多くのBMWをドライブしてきた山野だが、今回はだいぶ違った印象を抱いたようだ。その中身を詳しく聞いてみよう。ネコ足に変わった！
「新しい1シリーズは『これまでのBMWの殻を破ったクルマだ』と感じました」と、レーシングドライバーの山野哲也が話し始める。今回山野がステアリングホイールを握ったのは、新しいF70型のスタンダードグレードたる「BMW 120」。1.5リッター直列3気筒ターボ（最高出力156PS）に電気モーター（20PS）を組み合わせたマイルドハイブリッド機構を採用。先代から前輪駆動になっている。
山野：まずビックリしたのが、足まわりの変化です。セッティングの方向性がこれまでとはまるで異なる。
webCG：サスペンションの形式そのものは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクと従来どおりですが、味つけがガラリと変わった？
山野：いわゆる“ネコ足”になって、終始しなやかに動く。あたかもサスペンションのストローク量が増したかのようです。
webCG：オオッ！
山野：ファミリー層を狙っているのかと思わせるほど。以前、新世代MINIに試乗したときにも、同様の変化を感じたのですが……。
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