これがおすすめ！ トヨタ・カローラ コンセプト：次期型「カローラ」はスポーツカーになる!?【ジャパンモビリティショー2025】

トヨタ・カローラ コンセプト

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今回のジャパンモビリティショーで清水草一さんが注目したのは、トヨタの「カローラ コンセプト」だった。「次期型カローラはこんなスポーティーになるの？」とは思うものの、それを本当にやってしまいそうなのが、今のトヨタのスゴいところなのだ……。

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現行「プリウス」よりスゴい

「ジャパンモビリティショー2025」はとても見どころが多いけど、個人的に一番驚いたのがトヨタのカローラ コンセプトだった。ホントに次期カローラはこんな低くなっちゃうの!?　と疑問を抱きつつ、「プリウス」をスーパーカールックにしたトヨタのことだから、これに近い形で市販化されるんだろうなたぶん、スゲエッ！ と感嘆いたしました。

フォルムはだいぶプリウスに近いけど、プリウスより前傾姿勢が強いので、よりスポーティーに感じる。サイズ的にはプリウスより長いんじゃないか？　ホイールベースが長大なので、そのぶん伸びやかでエレガント。ただプリウス同様、ボディーの見切りは最悪に近いだろう。リアウィンドウの小ささはプリウス以上だ。

現行プリウスの売れ行きは、先代や先々代に比べるとぜんぜんパッとせず、2025年4～9月の登録車販売ランキングだと15位にとどまっている。もともとプリウスは高齢ユーザーが多かったので、現行プリウスのデザイン優先フォルムは、ユーザーフレンドリーとは言いがたく、販売の減少は当然だろう。それでも15位はそれなりに立派な数字だ。販売台数首位の「ヤリス」や2位のカローラも、台数を稼いでいるのはSUVモデルなので。

カローラの販売内訳を見ると、「カローラ クロス」が約半分、「ツーリング」が約4分の1、「スポーツ」が約1割、「セダン」が1割弱（残りは旧型の「アクシオ」＆「フィールダー」）。カローラ コンセプトは、プリウスくらい売れれば及第点になるわけで、現実性は高いんじゃないだろうか。

（文と写真＝清水草一／編集＝堀田剛資）

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