MotoGP由来のアイテムで武装 サーキット専用高性能バイク「アプリリアX 250TH」登場
2026.04.03 自動車ニュース 拡大 |
ピアッジオグループは2026年3月27日（現地時間）、アメリカのサーキット・オブ・ジ・アメリカにおいて、台数30台限定のスーパースポーツバイク「アプリリアX 250TH（トゥーフィフティース）」を発表した。
アプリリアX 250THは、1776年7月4日のアメリカ合衆国独立宣言から250周年を迎えることを祝して企画されたメモリアルモデル。アプリリアのフラッグシップ「RSV4 1100ファクトリー」（2026年型）をベースに、アメリカの国旗にインスパイアされた「星条旗（Stars and Stripes）」カラーでドレスアップされるほか、サーキット専用モデルとしてのモディファイが施されている。
最大のトピックは、二輪の最高峰レースであるMotoGPのマシンに装着される「カーボンブレーキシステム」が、市販車として初めて備わることである。
ブレンボ製の直径340mmカーボンディスクとカーボンブレーキパッド、冷却フィンを備えたビレットアルミニウム製キャリパーを組み合わせ、MotoGPマシン「アプリリアRS-GP」と同等の制動力を発揮。カーボン製のブレーキディスクは、従来のスチール製に対して半分の重量で、ハンドリング性能の向上に貢献するという。
エンジンは、アプリリアのレース部門がSBK（スーパーバイク世界選手権）仕様として開発した排気量1099ccの65度V4ユニットで、最高出力240HP/1万3750rpm、最大トルク131N・m/1万1750rpmを発生。フロントリフト抑制機能や各ギアでの出力、トラクションコントロール、エンジンブレーキのコントロールを可能にし、さらに統合型GPSシステムにより補完されるAPXシステムも搭載される。
最新の空力パッケージも特徴のひとつで、MotoGPマシンからのフィードバックで開発した「シートウイング」や「テールウイング」を装備。直線走行時のダウンフォースはRSV4の5倍に達し、ウイリーを抑制するなど安定性を高めるという。乾燥重量は165kgに抑えられており、驚異的なパワーウェイトレシオを実現したとアピールされる。
アプリリアX 250THの生産台数はグローバルで30台。ECUパラメーターを管理するための専用ノートパソコンや、チタン製の前後スタンド、タイヤウオーマー、専用バイクカバーなども付属する。このうち25台がアメリカ国内向け（希望小売価格15万米ドル＜約2370万円＞）となり、残る5台は欧州などその他の市場で販売されるが（11万5000ユーロ＜税別・約2120万円＞）、日本市場からの購入は不可となっている。
（webCG）
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