多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します

あの多田哲哉さんと自動車談義

かつてトヨタで「86」「GRスープラ」などさまざまなクルマの開発を手がけた多田哲哉さんは、『webCG』で人気連載を展開し、新車や自動車業界に関するエンジニアならではのオピニオンを発信し続けています。

その多田さんが今回、“天下の剣”箱根に降臨！ いま話題の新型車を前に、自動車評論を展開します。いわば、多田さん本人を交えた、「あの多田哲哉の自動車放談」のリアルイベント。車両開発のすべてを知るプロとの対話を通じて、自動車への理解を一段と深めてみませんか？

取材対象のクルマは、以下の3車種です。

• BYDラッコ300プレミアム
• 日産エルグランドG e-4ORCE
• メルセデス・ベンツCLA250＋ with EQテクノロジー（＆CLA200シューティングブレーク）

ドメスティックな軽市場に“驚異のコスパ”で乗り込み業界を騒がせている「ラッコ」と、16年ぶりのフルモデルチェンジで打倒「アルファード／ヴェルファイア」に燃える元祖キング・オブ・ミニバン「エルグランド」。そして、メルセデス・ベンツが未来を見据えて開発した本格SDV（ソフトウエアディファインドビークル）「CLA with EQテクノロジー」。これらの重要車種の出来を、車両開発者の多田さんはどう評価するのか？　皆さまのご意見を交え、実車を前に、大いにクルマ談義をしてください。車両開発のホンネや裏話が、もう止まらない!?

開催概要は以下のとおりで、先着順での応募締め切りとなります。ご参加をお待ちしています。

【開催概要】
日時：2026年11月25日（水）の午後（3時間程度。詳しい時間は参加者のみにお伝えします）
場所：神奈川県箱根エリア（詳しい場所は参加者のみにお伝えします）
内容：多田哲哉さんによるトークイベントおよび質疑応答（交流）、同乗試乗など。
参加資格：ご自身のクルマでお越しいただける方
定員：5台（クルマ1台につき2人まで参加可能）
参加費用：1台あたり2万5000円（webCGプレミアム会員はクーポン利用で2万円）

【注意事項】
雨天決行です。安全には十分ご注意のうえでご参加ください。
車両所有者との契約上、取材対象のクルマを運転することはできません。
11月の箱根はとても寒いです。また、山の天候は変わりやすいため、急な雨などにも対応できる装備でお越しください。
現地への往復の交通費（燃料費、高速料金等）は自己負担でお願いします。

■下記よりチケットをお申込みください（Peatixへの無料会員登録が必要です）。

【プレミアム会員向け割引コードの入手方法】
webCGのプレミアム会員マイページで割引コードが入手できます。
https://www.webcg.net/auth/login?return_to=/

【これを機にプレミアム会員に新規登録したい方】
https://post.www.webcg.net/list/webcg/premium

（webCG）

その安さと装備の充実ぶりで、国内の軽EV試乗をザワつかせている「BYDラッコ」。多田さんとともに実車に触れて、その出来をチェックしてみましょう。

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【多田哲哉さんプロフィール】
1957年生まれの自動車エンジニア。大学卒業後、コンピューターシステム開発のベンチャー企業を立ち上げた後、1987にトヨタ自動車入社（2021年退職）。在職中は、ABSやWRカーのシャシー制御システム開発を経て、「bB」「パッソ」「ラクティス」の初代モデルなどを開発した。2011年には製品企画本部ZRチーフエンジニアに就任。富士重工業（現スバル）との共同開発でFRスポーツカー「86」を、BMWとの共同開発で「GRスープラ」を世に送り出した。トヨタ社内で最高ランクの運転資格を持つなど、ドライビングの腕前でも知られる。

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